改装知识“车身改装四大误区”汽车也需量身定做

走在喧闹的大街，可以看到每个人的穿着，配饰都有所不同，有穿着时尚的，甜美的，靓丽的等，不同的人对事物追逐的个性都有所不同，然在这个讲究个性化时代的同化下，汽车也越来越个性化，而很多有车族都会根据自己需求改装爱车来渲染自己的心情及个性。但认识车型，款式及品牌并不代表对车的一个构造内部零件知识的理解很精确，是以，不少车主在车身改装上模棱两可，进入了误区，下面就由小编为大家介绍几大误区吧！

汽车改装

　　误区一：随意加大轮毂 

　　改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。 

　　配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。

　　误区二：盲目加装尾翼，尾翼越大越好 

　　并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。 

　　由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。

　　误区三：大口径排气管让车速更快 

　　汽车改装，除了外形个性以外，还有个目的就是提高车辆的速度性能。因此，一些没有在动力上进行“手术”的车主，认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的“咆哮”声更有气势，同时也能让汽车拥有更强劲的动力。 

　　其实，在发动机没有做改装的前提下，只更换排气管并不能起到提升功率的作用。

　　误区四：无视保险杠 

　　为了显示改装车的“标记”，很多车主都会选择拆掉原车保险杠，然后加装大规格的玻璃钢车身包围，认为这样不仅能显示出改装车的不同“身份”，同时也能提高车辆的性能。其实这样做，无形中对车辆的安全性埋下了隐患。因为，车辆原装的保险杠在碰撞时会产生吸能作用，而一旦将其拆掉换成材质较硬的玻璃钢大包围，在发生车辆碰撞时人和车都可能受到更严重伤害。 

　　有时候小细节就有可能给自身带来安全隐患，每辆车的零件，器材都需要“量身”定做或适合这辆车的，就像人买鞋一样要买合脚的穿着才舒适。也可多了解改装这部分的知识或到专业改装店去改装，总之不要一味的按照自己的喜好去改装，汽车也需量身定做！

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