武评：谁动了汽车的合格证

消费者买车，汽车经销商却不同时交付汽车合格证造成消费者无法按时给车辆办理入户手续，由此产生的纠纷呈明显上升趋势。从河南省消协公布的情况看，“3·15”期间他们就接到车主索要汽车合格证及其他投诉30余起。其中涉及到多个品牌多家4S店。这一现象不光是出现在河南，全国这一现象都是普遍存在的。

谁动了汽车的合格证

对于很多新车的车主来说，他们可能并不是十分清楚一辆车要上牌照，究竟要提供什么样的手续、证明等等，甚至还有人不知道每一辆车都有这样的合格证。汽车合格证是机动车整车出厂合格证明，是机动车生产企业印制并随车配发的载明企业名称、企业标识及防伪信息的证明文件。对于购车消费者来说，汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的规定证明文件之一。也就是说我们要给车辆管理部门提供一系列完备的手续，这当中必不可少的就有汽车的合格证，如果少了它的话，你的车也许永远都上不了牌照。对于那些只是挂着临时牌照的车主们来说，虽然也能购买车险，但是盗抢险却是不可以上的。在没有上牌照之前，车辆一旦发生被盗或被抢，保险公司是不会赔钱的，4S店也不会负责。

每一辆汽车从厂家到经销商手中后，汽车合格证也就随之到了经销商手中。可是为什么会发生消费者购车后迟迟拿不到合格证的现象呢。其实，这在汽车行业中也不算是什么秘密。这算是一个行业“潜规则”。

谁动了汽车的合格证

汽车生产厂家一般都要求销售商以现款的形式全款购车，而且多数都有单张订单最少车辆的限制，因此销售商往往要几十辆甚至几百辆车地集中购买，如此庞大的资金仅凭销售商是较难一下子拿出来的，这时就需要向银行贷款，而贷款的抵押凭证就是合格证。很少有4S店用现金提车，一般都是采用融资手段，“由厂家做担保，经销商用汽车合格证在银行抵押贷款付购车款，每卖出去一台车，就拿钱去银行换回一个汽车合格证，有时，甚至卖几台车后一起去拿，中间环节需要好几天。但是这一事实几乎所有的消费者事先都无法得知。所以消费者大都以为，提车几天以后拿到合格证是正常现象。

举个例子，比如厂家要求4S店保有200辆的库存车，由于资金有限，其中100辆车是贷款购买，这就意味有100个合格证要抵押在银行或者金融公司，当这100辆车全部卖出、车款回收后，车商为了保持200辆左右的库存量，不会把这100辆车的合格证立即赎出，而是利用卖车后所得现金的一部分从厂家购进下一批新车。等到后一批车辆售出、车款回收才到银行赎出前一批合格证。其中的时间差正是拖欠合格证的时间。

还有些消费者的合格证被经销商一拖就是几个月，甚至是一两年这是怎么回事呢？其实这就涉及到经销商的实力问题了。有实力的经销商贷款少，资金周转快，能及时的从银行赎回质押的合格证。有些实力差些的经销商，由于建店投入了庞大的资金，而厂家既要求全款提车又要求4S店有一定的库存，迫于资金压力，经销商只有从消费者身上打主意了。有的经销商会将车主的汽车合格证重复质押，他们会找各种理由搪塞车主，一拖就是几个月，等到销售出一批车以后，再分批将合格证赎回。

更有甚者有些经销商将手中的汽车合格证一女二嫁。就是消费者购车以后，合格证还在银行抵押，这些经销商通过一些违规操作，在不还款的情况下将合格证拿出来后不是将合格证交付个车主，而是将合格证再次抵押给一些担保公司来获取周转资金。

这样做的风险是非常大的。现在4S店整车销售基本没有什么利润，有时候为了清库存还不得不亏损卖车。合格证抵押到期以后，(在银行和担保公司都作抵押，就是一女二嫁)经销商根本无法分别偿还两边的钱，必定导致对其中一方违约，以至资金链断裂。出现这种情况以后，不论是银行还是担保公司为了保证自己的利益都会将合格证扣押。这时候就剩下没完没了的扯皮了。

退车？4S店哪里还有钱退给你。拿合格证？也许车主永远都拿不到。最终倒霉的还是车主。当然不是全部4S店都如此，对于实力雄厚资金充裕的正规单位自然不会存在这类问题。所以大家在购车前一定要仔细考察一番，放弃贪图小便宜的想法，或许可以一时痛快的享受这些小经销商的小便宜，但等待我们的是什么，西瓜和芝麻还是要分清楚。

谁动了汽车的合格证

 作为消费者，该如何防范呢?

在这小编建议大家：购买新车时，最好不要将证件不全的车辆贸然开回家。如若不然，消费者最好要求销售商出具一份书面的承诺书，上面写清：

第一，必须承诺车款全额交付完毕后几天之内，合格证交付消费者；

第二，在合格证未交付车主时，新车在交通、保险等方面发生的一切意外，由销售商承担全部责任；

第三，如果合格证的交付承诺没兑现，那么消费者有权要求全额退车等。

这些都是购车前消费者和商家约定的，如果出现商家无钱取合格证，确实上不了牌的情况应该怎么办呢?其实每个销售商都会在厂家那里留有一定金额的保证金，如果确实出现商家抵赖的情况，消费者可以直接向汽车生产厂家投诉，一般情况下，生产商出于对品牌形象的维护，会积极与消费者协商，甚至从商家的保证金中优先拿出一部分资金用来赎证从而保证消费者的合法权益。

导致经销商拖欠合格证的原因，说白了就是经销商资金周转出现了问题。有些人说：那是我们国家立法不严，对那些商家的处罚不够。小编认为一味的指责4S店，也不对。顾客是上帝，人家开门做生意，谁也不愿意得罪顾客。不是资金压力太大，实在难于周转，谁也不会想出这种损招。现在经销商的日子越发的难过，整车销售基本没有利润。由此导致了不少汽车经销商关店退网。

其实汽车主机厂应该多考虑一下经销商的现状，多给经销商一些扶持。经销商如果资金压力小些，他们自然不会打歪主意，相应的消费者的权益自然就能得到更好的保障。

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