豪车不用贴太阳膜？

　　一些高端品牌的车子或豪华车型采用了双层夹层玻璃，有些车型后排窗户和后挡风玻璃采用较深颜色的玻璃，那么，双层夹层玻璃或颜色较深的车窗玻璃是不是可以替代太阳膜呢？

　　车主故事

　　去年春节前，小雷买了自己的第一辆车，经过半年时间的锻炼，小雷的车技提高不少，已经不再是开在路上被人按喇叭催着走的“生手”了。

　　车技有了提高，但是他对车的使用注意事项还是不太了解。比如，他最近在考虑一个问题：要不要贴太阳膜？天气越来越热，朋友坐他的车问他又晒又热为啥不贴膜。

　　买车时，销售顾问告诉小雷，他买的车玻璃是双层夹层的，有隔热、防紫外线等功能。小雷觉得，这些不就是太阳膜的功效吗？玻璃自带这些功能了，还需要贴太阳膜吗？

　　答疑解惑

　　高端车不用贴太阳膜？

　　一些高端车的原车玻璃都是双层夹层的，玻璃本身就夹有一层磁控溅射工艺膜，有隔热、抗紫外线、抗击穿的作用。并且，目前市场上的太阳膜除了一些代工产品和贴牌膜外，很多高端汽车膜和玻璃都是国外品牌的，而外国人的车多数用的是双层夹层玻璃。

　　其实，这样的观点是片面的。真正的欧洲原厂名车并非不贴膜，而是在整车出厂时，在汽车的两层玻璃中间夹了膜。但国内大部分车的车窗玻璃，一般都是普通玻璃、镀膜玻璃，其最大紫外线阻隔率分别为19%和37%。可以看出，我们爱车玻璃并不能满足隔热隔紫外线的日常需求，这就要用贴膜来改善车窗本身的不足。

　　太阳膜影响视线、影响健康？

　　有人说，汽车贴膜会影响视线，有害健康。其实不是这样的，假膜、劣质膜才会影响视线、影响健康。

　　1.影响视线：

　　汽车的侧窗、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。

　　2.污染车内空气环境：

　　车内气味从何而来？一部分是车本身塑料件质量不好，另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。劣质膜因用料差、工艺简单，材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。

　　3.隔热：

　　颜色和隔热率无关。正常情况下，合格的太阳膜产品都会有隔热和阻隔紫外线的作用。在油价高涨的今天，贴了膜的车肯定能减轻空调系统的负担，节省燃油也是人们钟爱车膜的理由之一。不过前提得是合格的太阳膜产品。需要了解的是，无论是隔热还是防紫外线，都和膜的颜色无关。

　　深色的膜对阻隔热量和紫外线没有特殊作用。

　　因此，即便要贴膜，也不要贴有颜色的膜，到大品牌的专卖店去贴没有颜色的膜是比较好的选择。

　　4.防爆：

　　真正的防爆膜品牌极少，太阳膜和防爆膜还是有区别的，不过现在许多高档的太阳膜有一定的防爆功能。在发生剧烈撞击时，优质的太阳膜能将撞碎的玻璃片粘在原位，从而避免车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致伤害。但这样的太阳膜数量很少。真正的防爆膜，防爆性能分几个档次，比如普通防爆级，用砖头砸不破；加强防爆级，用铁棍用力砸也砸不破；最强的是防弹级，这种膜大多用在建筑外观玻璃上，车上用的很少。

　　前挡风玻璃没必要贴膜？

　　有调查显示，不赞同前挡风玻璃贴膜的车主认为，清晰度不好的车膜会影响视线，简单说就是开车的时候对方的大灯照过来，劣质膜根本无法防眩晕，反倒视线更差。

　　前挡风玻璃贴膜的主要作用体现在控制眩光、阻隔紫外线、隔热和防爆几个方面，假如前车掉下石块，崩到你的前挡风玻璃上，把挡风玻璃崩碎了，不贴膜，飞溅的玻璃碴儿会容易把人伤了，要是贴了膜以后，玻璃碎了，但所有的玻璃都粘在这个膜上，下来也是整张下来，能减少危险。因此，前挡风玻璃贴膜纯属浪费钱，此话差矣。

了解更多郑州行情