分辨汽车贴膜好坏只需4招，摆脱高温没烦恼
" 卖膜比卖车赚钱 "，相信好多人都听过这句话，可见汽车贴膜确实是一个暴利产业，因为成本低，利润大，而国内消费者又特别钟爱于贴车膜，可面对鱼龙混杂的车膜市场，我们又该如何甄别呢？
第一、知晓车膜 " 国标 "
《机动车运行安全技术条件》规定" 前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于 70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。"
从 " 国标 " 解读可以知道三点(这也是购买车膜时需要确认的)：
1、前风挡玻璃，可见光透射比需大于等于 70%。
2、前侧窗玻璃与后视镜夹角处，可见光透射比需大于等于 70%。
3、所有车窗不得张贴镜面反光遮阳膜。
第二、选择品牌车膜
现在市场上充斥着各种各样的车膜，其中可能会有一些努力的、在认真做的国产车膜厂家，但相信小编，市场上绝大多数车膜都是不合格的。有好多车膜厂商，注册的是美国品牌，但其实他们没有自己的工厂，而是从其他厂家进货，再冠以自己的商标进行售卖的，且这类厂商占据了车膜市场很大一部分，质量好坏无法辨别。所以在挑选车膜的时候一定要先选好品牌。
市场上比较知名的大部分都是一些美国品牌，比如龙膜、威固、3M、强生、量子膜等，这些品牌如果买到正品，质量可靠。
第三、正当渠道购买车膜
虽然已经选了品牌，但须知道，这些知名品牌虽然质量很好，但山寨产品也特别多，所以一定不要去一些小门面贴膜，极有可能被坑。
像这些大品牌，在全国都有好多直营店或者合作经销商，这些店面都比较规范，有各类资质(证书)，也都配备有无尘车间，有的甚至还有展柜体验(可现场做实验)，同时会提供售后服务，比较可靠。
第四、询问是否有质保卡
车膜的使用寿命一般为 5-8 年，在这期间，正规的车膜经销商是会提供售后质保服务的，并给予质保卡。可以询问一下经销商有没有质保卡，如没有，就得注意该车膜来源是否可靠了。
注：原厂质保卡是贴到假膜后维权的唯一办法，上边都会有统一的编号，并有厂家电话以及检测地点。
第五、看车膜参数
关于车膜参数，主要看这三个就可以了：紫外线阻隔率，可见光阻隔率(透光性)，红外线阻隔率(隔热性)。
车膜在包装上是会有这些参数标注的，要学会去看，但有的时候这些参数也不可全信(参数造假)。
紫外线阻隔率：一般车膜紫外线阻隔都做得比较好，阻隔率可达 98%，有的甚至可达 99%。
可见光阻隔率：即玻璃的透光性。国标规定，前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需大于等于 70%，透光性太弱的话会影响行车安全，尤其夜间行车的时候，这点要注意。但对于后侧窗是没有这方面要求的。
红外线阻隔率：即玻璃的隔热性。隔热性越强透光性越弱。通常情况下，前风挡贴膜的红外线阻隔率最高超不过 60%，侧窗及后风挡贴膜也不会超过 73%，不然就只能牺牲亮度了。
如果怀疑参数的准确性，也可以要求现场检测：好多车膜店都会配备专用检测仪的。
第六、望闻问切，自己动手甄别车膜
定了品牌，定了店面，也不能保证里边的车膜就一定合格，这个时候，如果具备一些基础的车膜真假辨别办法，可能心里会更有底。
1、看车膜商标
虽然厂商说该车膜是知名品牌，自己也要留意一下。尤其注意车膜商标，好多厂商都会在这上面做手脚，如果发现车膜与官方商标不符的，不要买。如下图。
另外注意，一般品牌车膜上边都是有水印的。如没有水印，不要买。
2、看、摸、闻、擦，多方面判断
在车膜店，是可以索取小块车膜自己进行甄别的(边角料)。
看：好的车膜具有单向透光性，尤其在晚上。透过车膜，看过去景物不要昏暗、变形。将车膜对着太阳，看能否直视太阳，如能坚持几秒钟，说明车膜还不错。
摸：好的车膜表面平滑，摸得时间长了也不会有划痕。顺便可以在太阳底下或者灯泡上边用手感受一下隔热效果(有的店会有专门的试验台)。
闻：劣质车膜会有一股子甲醛等刺鼻味道，这一点揭开车膜闻一闻就能辨出优劣。
擦：可以用酒精、化清剂等喷到车膜上，然后擦拭，如果发现掉色，那就说明这是低端的染色膜，使用时间不会很长的。
如果能在假货横行的车膜市场挑出真假车膜，也算是一种本事了。谁都不想新车贴了个膜，结果车膜影响视线、不隔热、没两年就起泡、天天闻甲醛吧。
另外，还有一句俗话是说 " 三分膜七分工 "，意思是说，贴车膜的手艺要比车膜本身重要的多，可见汽车贴膜工艺要求是十分严格的，所以在选购车膜的时候，除了要确保车膜正品外，还要留意一下这家车膜店贴膜工艺是否讲究，是否有无尘车间，是否有质保卡，这样才能在最大程度上保护我们消费者的合法权益，才能在混乱的汽车贴膜市场免除被坑的可能。
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