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烂尾楼和它的房客们

2016年11月02日 15:03 新浪综合  评论(人参与
这座大型商城曾经是当年合肥新火车站建成时站前广场的标志性建筑,商铺在1996年就卖出了8000多元一平米的“天价”。因为一直未通过经消防验收、产权结构复杂等问题,尽管这座商城坐拥着合肥最优越的地理位置,却从未享受过繁华。图为透过新鸿安商城损坏的窗玻璃,可以看到对面的合肥火车站,两者之间就隔着一条站前路。 这座大型商城曾经是当年合肥新火车站建成时站前广场的标志性建筑,商铺在1996年就卖出了8000多元一平米的“天价”。因为一直未通过经消防验收、产权结构复杂等问题,尽管这座商城坐拥着合肥最优越的地理位置,却从未享受过繁华。图为透过新鸿安商城损坏的窗玻璃,可以看到对面的合肥火车站,两者之间就隔着一条站前路。
站在新鸿安商城内部较高楼层的围栏边,可以很清楚地看到这座楼的“生态”:负一楼和一楼聚集着众多价格低廉的小饭店小旅馆,二楼的房间用来出租,三楼以上则大多空着,极少数租给附近的商家做仓库。 站在新鸿安商城内部较高楼层的围栏边,可以很清楚地看到这座楼的“生态”:负一楼和一楼聚集着众多价格低廉的小饭店小旅馆,二楼的房间用来出租,三楼以上则大多空着,极少数租给附近的商家做仓库。

  1994年,合肥火车站对面,环形的“新鸿安商城”拔地而起,一度被人们寄予成为合肥新地标的希望。20年过去了,因为种种原因烂尾的它,有了另一个响亮的名号——“合肥第一烂尾楼”。它和它的住客们,共同构建了一个繁华背面的“独立王国”。

  来源:凤凰网

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