郑州是一座年轻的城市

  重点民生项目就像筋骨一样

  支撑这座城市快速成长

  日前,郑州市政府官方网站发布了关于印发市政府工作报告2017年重点工作任务分解的通知。其中第一项重点工作就是力争开工建设6号线、8号线一期等8条轨道交通线路;加快推进5号线、3号线等6条线路建设。

那么这些工程进展如何?那么这些工程进展如何?

  映象君带您一探究竟!

  郑州唯一环形地铁5号线,预计2019年通车!

五号线规划图(点击可看大图)五号线规划图

  作为郑州首条地铁环线,5号线自规划之时便备受市民关注。目前5号线全部车站开工,车站主体结构已经封顶16座

  根据最新的消息,地铁5号线预计2019年通车,该环线将成为郑州交通“金腰带”。

  5号线最大的车站CBD站 5月底封顶

  昨天下午,记者来到郑东新区黄河东路与九如路交叉口附近的地铁5号线CBD站施工工地,这是5号线最大的站点。

  车站位于商务外环路下方,与远期4号线L形换乘,远期4号线为地下三层结构,换乘节点同5号线同期实施。

  目前,CBD站主体结构已完成89.47%,CBD站今年5月底车站封顶。

  地下16米盾构机旁工作,又热又湿,36℃!

  “这里是地下16米,其他的区域是20℃,但盾构机旁并不凉爽,因为盾构机发热,平时附近温度在36℃左右,又湿又热。”现场的工人说。

  据了解,地铁施工工人采取8小时工作制,三班倒,24小时不停工。

  一般站建200米,CBD站为何要建600米?

  根据现场公示:CBD车站结构为地下两层(换乘节点三层)三跨岛式车站,车站主体结构总长616.322米。

  一般车站建200米就够了,CBD站为何要建600多米?5号线土建04标工程项目部项目总工伏俊峰说,因为地铁5号线是环线,全长40多公里,不是所有车都围着大圈转。因此,需要设置交叉渡线及停车线。这一点,和BRT区间车的原理很像。

  通俗讲,就是地铁错车、停车的地方。

  据了解,这个站点设置6个出入口。

  地铁5号线,最新进展情况如何?

  地铁5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置,属于城市核心区外围边缘的环形线路。

  5号线为核心区外围各功能片区间提供联系

  同时与线网中的1、2、3、4、6、7

  8、9、10、11、12号线衔接换乘

  线路全长40.4公里

  设车站32个,其中换乘站18个

  平均站间距约1.26公里

  目前,轨道交通5号线已实现全部车站开工,车站主体结构封顶16个,盾构累计掘进35.6公里22个单线区间已贯通

  地铁5号线的站名,最终定了吗?

  “现在还没有最终定。”郑州轨道交通有限公司工作人员称,现在所谓的5号线站点名字,是施工使用的名字,最终的名字,还得经过郑州市地名办确认。

  8号线一期正规划 中牟将进入轨道交通时代

  昨日,郑州市轨道交通8号线一期工程(中牟段)有关问题协调会召开,听取了郑州地质工程勘察院对轨道交通8号线一期工程(中牟段)勘察施工、配合情况的汇报。

  西起绕城高速公路东侧的崔寨站,东至中牟县,线路全长59.4公里,设站29座,其中,地下站21座,高架站8座,列车最高运行时速暂定为100公里。

  其中,值得注意的是

  8号线一期工程有地下站和高架站!!!

  难道它要“上天入地”?“无所不能”?

此外,一期工程设一段一场,在绕城高速以东、科学大道以北地块设梧桐街车辆基地,郑港大道以东、陇海铁路以北设圃田停车场。此外,一期工程设一段一场,在绕城高速以东、科学大道以北地块设梧桐街车辆基地,郑港大道以东、陇海铁路以北设圃田停车场

  该公告显示,8号线计划通车时间为2020年12月28日