●紫荆山、二七广场站是难点
据了解,地铁1号线一期工程仅管理人员就在1000人以上,设备投入主要在14台挖掘隧道用的盾构机。每台盾构机的价格在3700万元左右。
薛飞认为,整个工程中,施工难度最大的是紫荆山站、郑州市体育馆站、二七广场站,因为这几个站点是人流密集地区,有的地点几条道路交叉,交通疏解非常困难。“郑州市第一次建地铁,我们也是边学边做。”薛飞说,试验段的建设经验对今后地铁建设非常有用。
施工人员根据试验段的建设经营,摸清了东区的地质条件,也优化了建设工艺工法。例如防止地下水渗入方面,就增加了“止水帷幕”的工艺,减少了对周边地下水的影响。