原标题:《2021年底,郑州第二绕城高速全面开建,地铁6号线一期和城郊线二期开通!》

  猛犸新闻·东方今报首席记者 夏萍 实习生 王晓娜/文图

  3月29日,记者从郑州全市交通运输工作会议上了解到,全市交通运输“十四五”时期的具体目标已确定:2021年上半年实现环城货运通道全线通车、2021年年底前实现第二绕城高速全部开工建设、2025年实现第二绕城高速闭环通车运行。2021年开通地铁6号线一期和城郊线二期。

  到2025年,郑州市新增高速公路通车里程100公里以上,新改建干线公路200公里以上,郑州都市圈交通路网结构更优、通行效率更高,基本形成外畅内联的综合立体交通体系,郑州国际性综合交通枢纽地位显著提升。2021年,是实施“十四五”规划的开局之年,郑州交通多措并举为“十四五”时期全市交通运输发展开好局、起好步。

  综合交通路网更优化

  实施路网优化工程,着力打造综合交通。2021年,着力打造由“商登—安罗—沿黄—焦平”高速围合的郑州第二绕城高速,实现安罗、焦平、郑洛、郑南高速郑许段等项目开工建设,构建郑州与周边地市路网共联交通网络。协调推进郑许、郑新、郑焦协同发展,实现郑州与周边地市至少一条快速路通达,加快S312、G310、G107、S317等在建项目进度,启动大河文化绿道建设。S312计划4月20日通车,打造沿黄最美道路,提升郑州都市圈辐射带动能力。

  加快国道310西南段建设,确保上半年建成通车后与国道234、国道107东移等组成的环城货运通道全线贯通,实现客货分流。

  公共交通出行更便捷

  今年,郑州交通将建设更高水平“公交都市”,推进常规公交专用道和54个公交场站建设,推动公交场站综合开发利用,加快公交对背街小巷、地铁站点、居民社区等支线路网的全覆盖。

  推进“轨道上的都市”建设,加强轨道交通与地面公交的一体化衔接,2021年开通地铁6号线一期和城郊线二期,形成地上地下交通“零换乘”体系。

  与此同时,今年郑州交通还启动市县一级客运网络公交化改造,统筹推进“全域公交”。深入开展城乡交通运输一体化示范县创建,提升客货运服务质量。

  绿色交通建设更快速

  今年,郑州交通实施环境攻坚工程,着力打造绿色交通。推进新能源出租车、物流车更新和国三货车淘汰工作。2021年底前市区巡游出租车基本更新为纯电动车,新能源物流车更新达到国家绿色货运配送示范工程验收目标数量,全面完成国三及以下排放标准营运货车淘汰任务。