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驾考难度增大 郑州部分驾校拟涨价延长学员学时

A-A+2013年1月11日07:25大河网-大河报评论

2013年驾考新规 来自@申莘说法V微博 2013年驾考新规 来自@申莘说法V微博
教练按照新规要求,指导学员多加练习。教练按照新规要求,指导学员多加练习。

  □见习记者 高鸿鹏 记者 王玮皓 文 记者 白周峰 图

  核心提示

  今年起,修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始施行,在简化训练项目的同时,新驾考对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。昨日,记者走访驾校发现,实行新考试规则之后,学车难度大大增加,学员学习时间也将延长。记者从郑州多家驾校获悉,虽然目前郑州大部分驾校维持了原来的价格,但多数驾校表示,随着驾考难度增大,学车费肯定会涨价。

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  【学员有点“蒙”】

  取消标杆采用标线一下子没了方向感

  去年11月初,郑州市民韩女士在郑州市花园路上的一家驾校报了名,不过没能搭上驾考旧规的末班车。1个月后韩女士通过了科目一考试,开始进行科目二的学习。

  “可刚学三节课,驾校就通知暂时不要来上课了,因为2013年新规定要出台,考试会有很大的变化,教练总结出来的教学方法用不上,学员学了也是白学,而且增加驾校的成本。”韩女士说,元旦假期过后,她再次前往驾校,但教练告诉她,还要再等等,因为驾考新规定出台后,教练自己都拿不准,要摸索出一套新的“诀窍”才能教学。

  前天,韩女士上了新年的第一节课,发现没了标志杆,她一下子没了方向感。“以前倒车是背口诀,每个车窗都有标志点,左几圈,右几圈,哪个点对准哪个标杆,之后方向盘再怎么回……倒车不用费脑子。”韩女士说,就在学员们一筹莫展时,驾校又教了她新的诀窍。“还是找参照物,不是看杆,而是看线,其实是道理一样的,当车窗上的标志点对准线的夹角时打方向,分几步下来,还是可以倒库成功的。但现在倒车中间不能停顿,要一气呵成,要是平时不加强训练,一次倒进库确实很难。”韩女士说。

  【教练支“新招”】

  教练加紧“充电”保障学员的通过率

  谈起驾考新规,郑州一家驾校的刘校长也很是苦恼。刘校长说,目前他的驾校刚刚完成了设施改造,老的杆桩全部被拆掉,因为具体的考试细则还没有明确,现在驾校还没有组织学员参加考试,教练们也都在总结消化新的考试项目。因很多驾校目前也正处于与新规“接轨”的磨合期,通过驾考的学员数目尚未有明确的数据。

  据了解,新规规定驾驶准考证明在有效期内,科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。如果学员科目一、科目二都已顺利考过,但是科目三连续预约了5次,考试仍不合格,那么其原来已经考试合格的科目成绩也将全部作废,需要从头再考一遍。然而,这些科目要想“一考而过”,绝非易事。

  科目一:单选变多选强调灵活运用

  1月9日,全国各地驾考通过率陆续出炉:科目一中,广州通过率25%,合肥40%,南昌10%……这让众学员叫苦声一片,有网友称驾考难度堪比公务员“国考”。驾考新规到底有多难?为何全国各地通过率如此低?昨日,记者采访到郑州汇通驾校的总教练张常青,在他看来,造成科目一考试通过率低主要因为出题方式出现了较大的改变。

  张常青告诉记者,原先的考题都在一套题库中,学员只需死记硬背题库中的题目,基本上都能通过,而现在不同了。例如:新题中会出现大量的交通道路实景图,先给出一幅交通事故图,然后问学员,图中的驾驶员在行车过程中都违反了什么规定?下面可多项选择,完全打破了传统的单一选择,更加强调了灵活运用。

  科目二:突出实际操作要求一气呵成

  此外,针对有学员反映科目二更难的问题,张常青表示,新驾考规则中难度最大的就是“倒车入库”和“侧方停车”这两个操作性很强的项目。按新的规定,考生在完成这两项时不能在中途停车,因此要求考生整个动作一气呵成。学员一边操控车辆,一边还要控制好速度,掌握分寸稍不适当,都会被判不合格。其次是定点停车,由于现在的参照物并不明显,也容易导致学员停车不符合要求。

  他向记者透露,新规实施前的最后一次考试,他们驾校学员通过率达八九成,而新规出台后,科目二考试通过率预计会有所降低。

  张常青表示,目前汇通驾校几十名教练正在逐步适应新规,每天进行学习探讨,尽可能在最快的时间内熟悉新的培训大纲,保障学员的通过率。

  科目三:理论+实践+再理论,更扎实

  新规将驾考科目一的理论考试拆分为两次,其中,安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的处置方法等内容的考核被放在科目三路考后进行。

  “这就像上学时的过程,在学校理论学了不少,但实际不会运用,工作后再去学习理论知识理解更深刻。”张常青说,很多学员顺利考取驾照后,考试时背的知识很快就忘得一干二净,看不懂交通标志,甚至看不懂交警的手势,就是因为对学的内容印象不深,而实际操作过后再学习理论,学员的理论知识会更加扎实,开车上路的安全性也随之提高。

  【交警谈新规】

  驾考新规有助减少“马路杀手”

  对于网上热传的新规不仅难倒了学员,还难倒了教练一说,郑州交警部门对此并不认同。

  郑州交巡警支队相关负责人称,新规更贴近实际道路,强调驾驶的实用性,取消不少不实用的项目,确保驾驶人考试合格后能够独立驾车上路,提高了驾驶人应对复杂条件的能力。而全国不少地区通过率低的现象,只能说明从驾校教练到学员,每个人面对新规都需要一个逐步的适应过程。新规的出台,主要目的是为了培训出真正懂交规有技术的驾驶员,减少“马路杀手”。

  【驾校“风向标”】

  考试难度增大,郑州部分驾校酝酿涨价

  随着驾考难度增加,全国不少城市的学车费用也开始“水涨船高”。昨日,有媒体报道称,新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式,而是培训费应声暴涨。对于全国驾校趁机涨价的现象。记者以学车的名义分别咨询了郑州市区多家驾校,结果发现,目前郑州市区的驾校C1驾照报名费,本地学员维持在2000元上下,外地学员维持在3500元上下,大部分驾校保留了原来的优惠价格,但这些驾校均表示,随着驾考难度的增大,合格率可能降低,学车费用肯定要涨。

  郑州一家驾校的刘校长说,明年考试车不能停顿,意味着以前那套分解动作的教法行不通,需要学员有很好的车感。“驾驶知识和考试要领我们能教,可车感这东西我们是教不了的,要学员在持续练习中产生,这样学习的时间就会拉长,驾校的成本就会大幅增加,以后涨价是肯定的。”

  据一位不愿透露姓名的驾校工作人员告诉记者,郑州市物价部门对驾校收费都有明文规定,但物价部门制定的价格只是一个指导价,驾校为了保证自己的经济利益,可根据实际情况进行调价,目前不涨不代表以后不涨。他个人认为,目前驾校的首要任务是研究怎么提高学员的考试通过率,而不应该是疯狂涨价。

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  沪“破七”京“超五”

  厦门驾考全国最贵

  上海作为国内驾培报价最高的城市之一,新驾考实行以来小车学车费突破7000元,最高的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月,驾培价格普遍在4500元至5000元左右。

  在北京,驾培费用普遍越过5000元大关。北京公交驾校客服表示,以适合上班族的C1照周末班为例,报价5600元。

  目前,合肥多家驾校的C1照报名费(不含体检费)普通班仍在3300-3455元/人之间,VIP班一般在4800元/人左右,这与年前相比,价格基本无变化。

  目前,厦门各驾校C1(手动挡小车)的收费在6800元-7500元,C2(自动挡小车)的收费最高达8500元。此外,厦门绝大多数驾校都规定,40岁以上的女性和45岁以上的男性,驾培费要再加1000元。也就是说,这两类人如果学的是小车自动挡,每个人的学费是9500元,快突破万元大关了。而今,厦门的驾培费成为全国最贵。

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