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人大代表建议高铁荥阳站改扩建为高铁郑州西站

A-A+2013年1月29日07:46东方今报评论

  荥阳作为郑州的“西花园”,在高铁时代如何做才能对交通枢纽进行完善和补充?13名省人大代表联名提交议案,建议将郑州高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站。据悉,此举将有助于郑州拉大框架,增强省会城市辐射力、带动力、影响力的重要举措。

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  □东方今报记者  高冬丽 赵媛  董彩红 首席记者  梁新慧/文

  【现状】

  郑州与荥阳日益“亲密”

  提起郑州到荥阳的距离,很多人第一反应就是“近”。

  如今,从郑州郑上路前往荥阳营运的车辆越来越多,更快速拉近了郑州与荥阳之间的“融合亲密度”。

  27岁的王小乐老家在荥阳,在郑州上班后,他选择在荥阳东区购买房子。“我每天从荥阳东区赶到郑州西区上班,路上也就30分钟的时间。”王小乐说,如今,荥阳的发展也很迅速。

  【评价】  荥阳是郑州最美丽的“西花园”

  除了与郑州市区距离上比较“亲近”外,在文化、旅游、生态资源等方面,荥阳也具备着得天独厚的优势。

  省人大代表袁三军介绍,荥阳有楚汉文化、诗歌文化、农业文化等八大类文化资源。在南部山区有万山、环翠峪等生态旅游资源,中部有李商隐公园等六大文化主题公园,北部有邙岭生态林、沿黄旅游带。还有三仙庙水库、丁店水库、楚楼水库、河王水库、索河及南水北调水域组成的水系。

  “说荥阳是郑州最美丽的‘西花园’,一点也不夸张。”袁三军说,近几年,荥阳一直在加快与郑州的融合,通过建设荥阳东区、修建中原西路等多条道路,基本实现了与郑州的对接。

  还有市民建议,荥阳的发展,完全可以借鉴北京怀柔的发展,既拉动了“西花园”的发展,也拉大了郑州城市的框架。

  【建议】  高铁荥阳站改扩建为高铁郑州西站

  如今,随着高铁时代的到来,荥阳在交通优势上如何发挥和补充呢?袁三军等13名省人大代表联名提交议案,建议将高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站。

  袁三军说,省委、省政府决策将郑州建成全国重要的交通枢纽,这一决策对郑州乃至河南的经济发展将会产生积极的推动作用,将高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站是对交通枢纽的完善和补充,是省会城市拉大框架,增强辐射力、带动力、影响力的重要举措。

  袁三军介绍,目前高铁荥阳站是按照县级标准进行设计的,由于荥阳距离郑州中心城区和郑州市委、市政府不足20公里。而现在高铁郑州东站建在郑东新区,距离老城区,特别是中心城区30公里以上。如按现有标准建设,高铁荥阳站存在运力不足,不能满足河南西部、西北及西南群众乘坐需求,因此建议将高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站,以方便河南西部及周边群众出行。

 

 

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