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郑州地铁运行间隔缩短 年底有望缩短至五六分钟

A-A+2014年4月11日07:35东方今报评论

  郑州第一条地铁开通,是市民生活的一件新鲜事,也是公众和媒体的“挑刺”对象:老年人免费乘车一波三折、绿城通办卡充值不给发票、没修通的出站口地图上不注明……“挑刺”看似找麻烦,却把市民的建议和意见传递给郑州地铁,让郑州地铁离市民更近,也更体贴。

  □东方今报记者 王献军 张雅平 实习生 李豫闽 记者 袁晓强

  【乘车】

  运行间隔缩短 等车时间越来越短了

  经常乘地铁的郑州市民刘晨发觉,最近进站候车的等待时间,比开通之初短了一些。其实,这是因为郑州地铁有意加大了发车密度。

  从今年3月1日起,郑州地铁执行新的运营方案。每周一至周五,由东往西以及从西往东两个方向早晚高峰期均加开两列车,行车间隔由8分52秒缩短至7分36秒,而非客流高峰时段维持12列上线列车不变,全日增开载客运营列车8列次。周六和周末,全日运营时段加开1列车,行车间隔由8分52秒缩短至8分11秒。

  在今年元旦、春运、三八妇女节、清明小长假等节假日,以及郑开国际马拉松赛事当天,郑州地铁均提前制定了大客流应对方案,加开临时列次,启动三级客流控制等措施,方便市民出行。

  郑州市轨道交通有限公司运营分公司总经理马子彦介绍,预计到今年年底,郑州地铁行车间隔有望缩短到五六分钟。

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