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郑州禁鸣16年难禁鸣 私家车主倒苦水:郑州太堵(2)

A-A+2014年5月27日07:35东方今报评论

  难点:修路多路难行按喇叭提醒一下

  网友@丁丁看世界:

  郑州路况复杂,施工的、修路的地方又多,本来不好走,加上发呆的、愣神的、加队的、犹豫的、横穿马路的、车中间乱跑的……又不能扯着嗓子冲这些车和人大喊,只好按喇叭喽!

  网友@雅夫:

  既然开车上路,就应讲究个车德。郑州早已禁鸣,但还是有那么多人不去遵守。有时候,明明有岁数大的老年人腿脚不灵便,过马路稍微慢了点,有的司机老远就按喇叭催促,这样太不道德了!

  难点:处罚有法可依现场取证难定

  对于“禁鸣”难的现象,郑州市交巡警一大队四中队指导员胡志勇介绍,取证难是阻碍“禁鸣”实施的一大瓶颈。

  根据《中华人民共和国交通安全法》第90条、《道路交通安全法实施条例》第62条第8款、《河南省道路交通安全条例》第52条之规定,对在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的,将给予50元的处罚,不扣分;在高速公路、京广快速路和三环快速路或者其他封闭的机动车专用道上,处罚200元,不扣分。

  胡志勇称,在执勤中有时听到车喇叭响,一看有好几辆车,难以确定是哪辆车鸣笛的。如果上前问司机,司机又不承认。

  证据不好认定,就很难处罚司机。此外,胡志勇还介绍,现在有一些电动车加装高音喇叭,而对于此种情况目前又没处罚规定。就这样,一次、两次处罚不了,个别素质低的司机或非机动车主胆子就大了起来,没看见警察就胡乱按喇叭……

  不过,交巡警部门今后会依靠影像记录仪锁定证据,对鸣笛的驾驶员进行查处。

  胡志勇认为,处罚不是目的,“禁鸣”还是需要驾驶员提高自身素质,加强自身职业道德和交通法制观念,共同遵守交通规则,共同创造一个安静舒适的工作、生活环境。CDF

  他山之石

  厦门

  作为我国第一个禁笛城市,方法如下:先在15条主干道禁鸣,次干道暂不管;在中心区禁鸣,偏僻地区暂不管;影响最大的地区禁鸣,影响小的地区暂不管。实施三个月后,禁鸣范围扩大,并开始执法处罚。执法人员抓住乱鸣喇叭者,一次扣其20分,扣满100分就必须参加为期一月的交通法规学习班。据当地环保部门测定,新规定实施后,该市交通噪声立刻降到国家规定的70分贝以下。

  西安

  社会联动,严查严管。交警部门与中巴、出租、公交及其他有车单位签订禁鸣喇叭责任书,对违规乱鸣喇叭的驾驶员,处以100元罚款、吊扣驾驶证4个月。对乱鸣喇叭比例超过所属车辆总数20%的有车单位,除罚款外,还对其予以公开曝光、停办一切手续、收缴车辆牌照,甚至停业整顿等处罚。

  广州

  1997年开始实行城区禁鸣时,相当注重人情味。禁鸣令生效后的最初15天,大批交警集中上路,发现一辆违法鸣笛车就拦截一辆,耐心对司机进行宣传教育,暂不处罚。15天后,就依法严厉处罚。

  武汉

  交警部门深入有车单位和居民区,发放28万份《致机动车驾驶员的一封信》和5万份禁鸣通告,在机动车方向盘上粘贴禁鸣宣传不干胶2万余张;武汉警务区、市公安局也组成督察专班,上路对本单位公务用车乱鸣号现象开展自纠自查。全市5000辆公交车、7300辆出租车也全部装上了喇叭开关。

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