来源：河南交通广播
原标题：《停车费一年40万？！记者暗访……》
近期，河南交通广播接到多位车友以及部分汽车经销商反映， 河南汽贸中心的停车收费不合理，给车主及经销商带来巨大负担， 河南交通广播记者对此进行了采访。
在河南汽贸中心入口处，记者看到有一块黄色的停车收费公示牌，上面显示：园区内共规划400个停车位，停车前1小时内免收费用，第2小时收费5元，之后每超1小时加收1元，不足1小时按1小时计算，上不封顶。
但在记者走访过程中看到，园区内的停车远不止400辆，这些超出的车辆停车收费是否合理？进入园区的车辆是否停在了规定的停车位，也没有专人管理。而且记者随机采访了园区内的工作人员了解到，不管是到4S店维修保养的车辆、办理业务的车辆，只要在园区停车超过1小时的都需要交纳停车费。即便园区给每家商户提供的有客户看车的免费停车卡，但有一些需要维修保养的车辆，进厂时间较长，产生的停车费还是需要交付。
针对于停车收费的问题，有一些4S店的做法是让车主自己交费，一些4S店为了考虑客户体验，就替客户埋单，定期给园区交付停车费。不过有些车辆维修费用只需要两百多，停车费就要支付三百块的情况，也让一些汽车经销车深感委屈。
记者在开车出园区交费时，跟收费的工作人员沟通被告知：“只要进出园区，即使是职工也得收费，即便是停在4S店门前，停车费是园区的收费……”
就此事，记者拨打了河南汽车贸易中心停车场收费公示牌上的电话，但电话始终无法接通。
河南汽贸中心无差别收停车费，是否合理？记者也专门咨询了河南天坤律师事务所的胡宗军律师。 现有的停车服务收费实行的有政府定价、政府指导价和市场调节价这几种形式，根据河南汽贸中心的情况来看，应该属于市场调节价的范围，停车费的收取也是有据可依。但无差别收停车费的行为，会让车主买单，损害车主利益。
这种行为虽然合法但不太合理。园区内的商户可以向管理者协商，或依据与园区方的签订的协议，商议停车费用问题。
