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郑州西南绕城高速将新添5座互通式立交 目前已开工

来源:大河网-大河报2012年10月29日 07:42【评论0条】字号:T|T

制图 谢景豹 制图 谢景豹

  □记者 郑松波

  核心提示

  市区越来越堵,很多市民出行正逐渐习惯走环城高速。10月27日,郑州市环城高速路上的5座互通式立交开工建设。这些立交建成后,环城高速将更加便捷,在加速城区车辆外流的同时,还能吸引更多车流,从而减轻中心城区的交通压力。

  环城高速路上开工5座互通式立交

  据了解,这5座环城高速互通式立交分别是:

  科学大道与西南绕城高速互通式立交:

  采用双喇叭互通式立交方案,新建桥梁3座,加宽老桥1座;立交匝道设计时速40公里,桥涵设计荷载采用公路一级标准,计划工期24个月,项目投资概算1.96亿元。

  陇海西路与西南绕城高速互通式立交:

  采用双喇叭互通式立交方案,陇海西路下穿西南绕城高速,新建匝道3435米,改建西南绕城高速公路1.332公里,新建陇海西路0.916公里,立交匝道设计时速40公里,桥涵设计荷载采用公路一级标准,计划工期24个月,项目投资概算1.87亿元。

  大学南路与西南绕城高速互通式立交:

  采用双喇叭互通式立交方案,大学南路下穿西南绕城高速公路,新建匝道3522米,改建西南绕城高速公路1.89公里,新建大学南路1.13公里,立交匝道设计时速40公里,桥涵设计荷载采用公路一级标准,计划工期24个月,项目投资概算2.36亿元。

  郑新快速通道与西南绕城高速互通式立交:

  采用双喇叭互通式立交方案,新建桥梁1座,加宽老桥两座,立交匝道设计时速40公里,桥涵设计荷载采用公路一级标准,计划工期18个月,项目投资概算1.39亿元。

  G107辅道南延线与西南绕城高速互通式立交:

  采用双喇叭互通式立交方案,G107辅道南延线下穿西南绕城高速公路,新建匝道3232米,改建西南绕城高速公路1.2公里,新建G107辅道南延线0.9公里,立交匝道设计时速40公里,桥涵设计荷载采用公路一级标准,计划工期24个月,项目投资概算1.52亿元。

  5座立交建成后,将大幅提高城区对外交通通行能力

  郑州市交通运输委员会负责人介绍说:郑州环城高速公路由连霍高速公路、京港澳高速公路、郑州西南绕城高速公路组成,目前,郑州市环城高速出入市口分布不均,且数量偏少,这5座立交建成后,将有效缓解城区西部、南部主干道与西南绕城高速连接不畅的问题,大幅提高城区对外交通通行能力,对进一步完善郑州市城市功能、构建都市区快速交通网络、缓解城区交通压力、方便人民群众出行具有重要作用。

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