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资料图□本报全媒体记者 祁驿
8月19日，记者走访郑州多家豪华品牌4S店确认，近期宝马、奔驰、奥迪三大传统豪华品牌燃油车集体开启大额降价，多款主力走量车型终端优惠突破10万元，高端车型最高降幅超过20万元。本轮降价受车型换代、新能源市场分流及消费需求变化等多重因素推动，尽管到店咨询量明显上涨，但实际销量并未同步走高。多位一线销售预判，9月之后市场优惠力度将逐步收缩，当前或为年内购车的价格洼地。
多款主力车价下探
最高降幅超20万元
在郑州一家宝马4S店内，5系车型的优惠海报被摆在进门最显眼的位置。销售顾问出示的报价单显示，官方指导价36.8万元的宝马525Li分期购车裸价可低至26.5万元，相比此前近40万元的行情，降幅超10万元。
除5系外，宝马325Li长轴版落地价已降至22万余元，735LiM运动款优惠高达30余万元，裸车50余万元即可入手，宝马X52.0T版本优惠后售价也不到50万元。
奥迪正处于老款车型换代清库阶段，优惠力度同样拉满。
郑东新区一家奥迪4S店工作人员介绍，主力车型A6L官方指导价45.49万元，目前现金直降18.8万元，分期裸车价约27万元，落地仅31万元左右。该工作人员表示，本次大额优惠针对末代款车型，并非处理积压库存，奥迪全系高低配均有对应让利。进口Q7、A8等高端车型优惠均超20万元。
奔驰的优惠更多与置换政策绑定。记者从郑州多家奔驰门店了解到，消费者购车可叠加8000元厂家补贴与1.3万元省级置换补贴，热门E300时尚版裸车价约34万元，落地价38万余元，对比2024年近49万元的落地价缩水近10万元。奔驰迈巴赫低配版优惠约20万元，EQE电动车型降幅达20余万元。
曾长期加价热销的雷克萨斯也加入降价阵营。郑州一家雷克萨斯门店工作人员告诉记者，今年4月上市的全新ES300h，目前可享3.4万元现金优惠，厂家还额外提供1万元置换补贴。该车型此前一度加价数万元才能提车，如今价格反转让不少消费者感到意外。
豪华品牌第一梯队的保时捷同样放开优惠。记者从郑开保时捷中心了解到，Macan车型按揭购车优惠已突破10万元，全款落地价从原先65万元左右下探至50余万元。
咨询涨成交未涨
市场观望情绪浓厚
大幅降价带来了明显的客流增长，但并未带动销量同步提升。多名郑州本地经销商的一线销售坦言，降价政策推出后，电话咨询和到店看车的客户数量比上月增长了三成左右，但真正下单订车的客户并没有明显增加，整体销量对比往年同期仍有明显下滑。
“不少客户进来先问最低价格，听完之后说再等等看，观望情绪很重。”一家宝马4S店的销售顾问说，现在消费者购车越来越理性，不会因为单次降价就冲动下单，很多人还在等待更大的折扣，或是在传统燃油车和新能源车型之间反复对比。
业内人士分析，本轮豪华燃油车集体降价，核心原因在于市场环境的变化。一方面，新能源车型持续渗透中高端汽车市场，不少原本瞄准传统豪华品牌的消费者，转而选择同价位的新能源车型，传统豪华品牌不得不通过降价来抢占市场份额。
另一方面，消费者的购车观念愈发务实，不再单纯为品牌溢价买单，更加看重车辆的性价比和实际使用需求，品牌光环的吸引力正在逐步下降。即便优惠力度不断加大，也很难重现往年降价即热销的场面。
“以前客户走进展厅，冲着车标来的占大多数。现在不一样了，很多人手机里存着三四个品牌的配置对比表，开口就问智能驾驶、能耗比。”一位从业八年的奔驰销售顾问说，市场的话语权正在从品牌向消费者倾斜。
9月后优惠或收窄
购车需留意附加条件
对于消费者最关心的购车时机问题，郑州多家门店的销售给出的预判基本一致。随着9月传统购车旺季到来，到店客流会逐步回暖，经销商的冲量诉求有所下降，优惠力度大概率会逐步收缩。等到年底购车高峰期，受供需关系变化影响，整车售价还可能出现一定幅度的回调。
这也意味着，接下来的一个多月时间，大概率是今年入手BBA燃油车型的价格洼地。
不过业内人士也提醒，目前市面上的大额优惠大多有附加条件，部分低价需要绑定分期购车、置换补贴或是店内保险等，消费者购车前最好问清楚全部要求，多对比几家门店的政策，避免后续产生纠纷。
此外，消费者也需要结合自身实际需求购车，不要单纯因为低价冲动消费。如果长期在市区通勤，也可以对比同价位新能源车型的使用成本，再做出最适合自己的选择。
