绅宝D50/艾瑞泽7 日常用车成本对比
10万元级别的经济型轿车一直是工薪家庭的首选，尤其是在非限购地区，这个价位区间的自主品牌紧凑级轿车是炙手可热的车型。它们不仅在品质上非常接近合资品牌，而且在配置上更具竞争力。本期的成本对比车型就是两款关注度较高的自主品牌紧凑级车型——北汽绅宝D50和奇瑞艾瑞泽7。
本文将对比两车在三年6万公里内的用车成本，包括燃油、保养以及保险的费用。这些费用将以北京地区标准计算。不同地区或不同使用情况下的用车成本均不相同，此费用仅供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<
动力系统一览
| 绅宝D50/艾瑞泽7 动力系统一览 | ||
|---|---|---|
| 车型名称 | 绅宝D50 | 艾瑞泽7 |
| 发动机 | 1.5L 自然吸气 L4 | 1.6L 自然吸气 L4 |
| 最大马力(Ps) | 113 | 126 |
| 变速器 | 5MT/CVT | 5MT/CVT |
动力系统方面，艾瑞泽7发动机较绅宝D50排量稍占优势，所以动力数值也稍大。两车在变速器方面都使用了5MT和CVT无级变速器，经济和舒适性都有不错的表现。关于两车其它资讯本文就不再赘述了，感兴趣的网友可以通过下面的链接了解相关内容。
| 绅宝D50/艾瑞泽7 工信部综合油耗/油费对比 | ||
|---|---|---|
| 车型名称 | 绅宝D50 | 艾瑞泽7 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.9(5MT)/7.3(CVT) | 7.3(5MT)/7.6(CVT) |
| 燃油标号(#) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 6万公里油费(元) | 32209.2(5MT)/34076.4(CVT) | 34076.4(5MT)/35476.8(CVT) |
| 注：油费计算以北京油价和工信部综合油耗为标准，仅供参考；北京目前油价为92号7.78元/L，95号8.29元/L。 | ||
在油耗方面，绅宝D50稍低，这微弱的优势和其稍小的发动机排量有很大关系，而艾瑞泽7除了排量不占优势外，车重也比绅宝D50沉了约75kg，所以比绅宝D50油耗高一点也在情理之中。
保养成本对比
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
官方保养一览
| 2014款绅宝D50 官方保养周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 转向助力油 |
| 3000 | ● | 2年 | 3年 | |||||
| 8000 | ● | |||||||
| 13000 | ● | |||||||
| 18000 | ● | ● | ||||||
| 23000 | ● | ● | ● | ● | ||||
| 28000 | ● | |||||||
| 33000 | ● | ● | ||||||
| 38000 | ● | |||||||
| 43000 | ● | ● | ● | ● | ●(MT) | |||
| 48000 | ● | ● | ||||||
| 53000 | ● | |||||||
| 58000 | ● | |||||||
| 63000 | ● | ● | ● | ● | ● | ●(CVT) | ||
| 整车质保期为三年或6万公里 | ||||||||
| 两年更换冷却液，发动机链条正时系统免维护 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||||
2014款绅宝D50的整车质保为三年或6万公里，厂家提供1次免费保养，保养周期为5000公里，首保为3000公里。绅宝D50保养手册中的保养周期和项目都非常详尽，空气滤芯、空调滤芯以及火花塞都是2万公里更换，燃油滤芯为1.5万公里更换，MT变速器油的更换周期为4万公里，而CVT变速器油的更换周期为6万公里。
| 2013款艾瑞泽7 官方保养周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 转向助力油 |
| 5000 | ● | 1.5万公里检查或更换 | 1.5万公里检查或更换 | 1.5万公里检查或更换 | 2年 | 2年 | ||
| 10000 | ● | |||||||
| 15000 | ● | |||||||
| 20000 | ● | |||||||
| 25000 | ● | |||||||
| 30000 | ● | ● | ●(MT) | |||||
| 35000 | ● | |||||||
| 40000 | ● | ●(CVT) | ||||||
| 45000 | ● | |||||||
| 50000 | ● | |||||||
| 55000 | ● | |||||||
| 60000 | ● | ● | ●(MT) | |||||
| 整车质保期为三年或8万公里 | ||||||||
| 发动机链条正时系统、中高配车型电动助力转向系统免维护 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||||
2013款艾瑞泽7的整车质保为三年或8万公里，厂家提供1次免费保养，保养周期为5000公里。其中空气滤芯、空调滤芯和火花塞并没有规定严格的更换周期，每1.5万公里检查，视情况更换。此外，燃油滤芯和MT变速器油的更换周期为3万公里，而CVT变速器每4万公里更换。
官方保养周期是车辆能够正常行驶的最基础保养，而4S店的保养政策往往都会有些许出入，那么北京4S店的保养政策是怎样的呢？下一页将为大家介绍两个品牌4S店对它们的建议保养周期和项目。
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