三国杀19期 自主品牌经济家用MPV之争(2)
空间/配置
作为家用级别的MPV，特别是对于7座设计的MPV，空间自然是三车较量的重点。有意思的是，根据上市时间先后不同，三车的轴距差距也有了明显区别，普力马是2670mm轴距，和悦RS提升到了2710mm轴距，而MPV30更是大踏步进步到了2750mm。长轴距对于7座MPV是一个十分有利的车内空间保障，毕竟要安排前后三排位置，轴距这个指标是不能忽视的。
| 空间对比 | |||
|---|---|---|---|
| 宝骏730 | 和悦RS | 普力马 | |
| 轴距(mm) | 2750 | 2710 | 2530 |
| 座位数(个) | 7 | 5 | 7 |
| 后备厢容积(L) | 260-870 | 630-2100 | 500 |
第一排方面，宝骏730和和悦RS都很出色，对于大多数人而言，可以提供约一拳左右的头部空间，无论是宽敞、坐姿还是视野，都比轿车好很多。普力马在第一排头部空间方面稍有不及对手，但是舒适和驾驶视野依然没有什么问题。
第二排方面，宝骏730、和悦RS、普力马均提供了一个舒适的乘坐空间，一拳的头部距离与两拳的腿部余量足够满足日常用车需求。实际上三车的设计差别在第二排达到了较量的高峰，宝骏730用两个独立座椅布置不但提供了2个如同VIP的舒适乘坐感受，更为中间乘客留下了充足的通道，无需放倒座椅，就可以轻松进入第三排。
和悦RS干脆取消了第三排座椅，因此5座布局毫无压力，轻松使用了联排的三个独立座椅，给每个乘客提供了属于自己的座椅。普立马坚持了7座设计，和宝骏730第二排2个座椅不同，它第二排是联排的3个座椅，通过放倒车门边座椅为第三排乘客进出提供通道。
第三排方面，显然和悦RS是提前退出了，而宝骏730的第三排座椅绝不是摆设或者临时搭载儿童的设计，可以轻松坐下一个身高180cm成年人，并提供了两指左右的头部与一拳左右的腿部空间(第二排座椅移动到最靠前的位置)。
普力马第三排座椅仅仅2个，正常情况下，乘客腿部空间几乎没有什么余量，但海马巧妙的利用座椅前后移动设计，可以让乘客在最靠后的位置获得近两拳腿部空间，只不过这样一来头部和行李厢空间就所剩无几了。
行李厢方面，宝骏730在7座状态时，260升行李厢基本可以满足日常用车需求，而第三排座椅不但可以放倒，更可以翻折，此时容积可达870升，如果全部拆卸第二、三排座椅，最大可以扩展到1680升。
取消了7座版本之后，和悦RS拥有了一个630升容积的超大行李厢，如果还不够的话，可以进一步放倒后排座椅，甚至往前翻折以拓展出2100升的超大空间。普力马如果7座全部使用，则无多少行李厢余地，但在5座状态下能提供500升的行李厢容积，再进一步放到第二排椅背的话，不但可以形成一个比较平整的平台。后备厢立马扩展至2055升巨大容积。
配置方面，三车的定位基本相同，都属于经济实惠定位家用MPV车型。以8万元价位来看，宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华型 7座、和悦RS 2013款 1.8L MT豪华型、普力马 2014款 1.6L 手动7座创想版这三款最为接近。安全方面，三车均拥有前排双安全气囊、ABS+EBD、前后盘刹，在此基础上，宝骏730多出了前排侧气囊，被动防护措施比其他两车更加齐备。和悦RS则增加了胎压监测功能，在主动措施方面又胜过其他两车。
舒适功能方面，宝骏730拥有绝对优势，电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、定速巡航、中控彩色屏幕、可视倒车、日间行车灯、后视镜加热都有体现，基本日常用车功能均有涉及。和悦RS的舒适配置不及宝骏730丰富，但在电动天窗、真皮座椅基础上，拥有自动头灯、自动空调等突出优势，也算在配置上有一定齐全表现。普力马的舒适配置比较单薄，相比其他两车，只是真皮多功能方向盘这个配置稍稍能比齐，其他舒适功能则比较单薄。
| 空间配置评分 | |||
|---|---|---|---|
| 宝骏730 | 和悦RS | 普力马 | |
| 前排头部空间 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★ |
| 第二排头部空间 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ |
| 第二排腿部空间 | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ |
| 第三排头部空间 | ★★★ | 无 | ★★ |
| 第三排腿部空间 | ★★★ | 无 | ★★ |
| 后备厢平整度 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★☆ |
| 后备厢载物能力 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★ |
| 综合评价 | ★★★★☆ | ★★★☆ | ★★★★ |
小结：空间和配置的对比，毫无悬念的是宝骏730占有领先的优势，不但提供了7个座位，而且每排座位的空间都符合舒适的标准。另外，宝骏730的配置也比较齐全，甚至提供了定速巡航、中控彩色屏幕、可视倒车等更为舒适丰富的功能，这不但胜过和悦RS一筹，更大大的领先普力马。和悦RS因为只提供5座版本的缘故，因此承载人数方面不及其他两车，但其可以提供一个宽敞的标准行李厢，加上配置也较为齐全，在这个回合的较量中也不处于下风。普拉多亦提供了7个座位，搭载人数方面可以宝骏730看齐，优于和悦RS的5座设计，但配置上比较简单，远远落后于两个对手。
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