有里有面 四款20万内超值B级车推荐(2)
指导价：16.76-24.76万元
优势：全系涡轮增压、分段式开启行李厢
缺憾：品牌影响力有限
重点推荐：2013款 1.8TSI 自动雅仕版 (21.66万元，优惠后18.66万元)
◆大气简约的经典形象
速派是原来的昊锐中期改款并换名后的产物，以至于车尾英文名都没有变化。与昊锐相比，速派线条变得硬朗，车头车尾棱角更为分明，前后灯组也采用了全新设计，尽管车身轮廓没有变化，但大气简约的气质足以体现斯柯达品牌的魅力
◆稳重细致的内饰
速派平直对称的中控台设计与昊锐并无二致，只是方向盘更加精致时尚。德系品牌严谨的做工在速派车型也有很好的体现，配合黑色、米色、黑棕色内饰风格，与外观一样，没有复杂的元素，散发出稳重的用车氛围。
◆分段式行李厢设计
速派的长宽高分别为4834/1817/1462mm，轴距为2761mm。尽管其整车数据并不漂亮，但实际空间还是让人满意的，前排为180cm身高人士提供了约三指的头部距离，而后排仅仅是一指头部余量，但腿部可以轻松达到两拳多，依然可以通过坐姿获取头部舒适度。速派Twindoor后备厢设计巧妙且实用，通过简单的操作，车主可以在普通三厢或掀背形式中任意切换。这种方式既不占用后排C柱空间又能提升灵活性，一举两得。转换过程都是电控的，操作简便轻松。速派后备厢正常容积为565升，如果全部放倒后排座椅，其可以迅速扩展至1670升。
速派提供了1.4T、1.8T和2.0T三种涡轮增压发动机，均采用了先进的缸内直喷技术，其中1.4T最大功率96kW/5000prm，峰值扭矩220N.m/1750-3500rpm，匹配5速手动和7速DSG双离合变速箱。1.8T最大功率118kW/4500-6200rpm，峰值扭矩250N.m/1500-4500rpm，传动部分除开5速手动外，匹配了6速手自一体变速箱，可靠性方面胜过DSG双离合变速箱。
推荐车型理由： 1.8TSI 自动雅仕版作为1.8T顶配以及全系车型的次顶配，不但提供了前后8个安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助等主被动安全措施。更拥有自动泊车、电动天窗、真皮座椅、氙气大灯、后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、双区自动空调等丰富舒适功能，尽管品牌影响力有限，但性价比确实超过同平台相同定位的迈腾以及帕萨特。
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