核心是动力 5款自主涡轮增压车型推荐(2)
长城C50
推荐车型：1.5T 手动尊贵型
官方售价：9.48万元
在C30取得成功之后，长城紧接着推出了定位更高的C50，面向竞争激烈的紧凑型轿车市场。C50借鉴了成功车型的经典设计元素，在有限的空间内获得了宽敞的驾乘空间，同时还具有良好的操控性，再配以长城倾心研发的涡轮增压动力兼顾油耗和排放。
C50使用1.5升涡轮增压直列四缸发动机，这也是该车唯一的动力选择。长城特意在车头和车尾贴上红色T字母，以突出当下流行的涡轮增压技术。这台代号GW4G15T的发动机由长城自主研发，涡轮增压系统由三菱提供支持，配以多点电喷、可变正时和全铝缸体。峰值马力输出被推高到133 ps，最大扭矩188 Nm，动力数据相比其它自主品牌近期推出的增压动力已经不再具备优势。好在配搭五前速手动变速箱后能够做出6.3升的百公里油耗，C50暂时还不能提供自动变速箱。
扁长的车头进气格栅是长城C50在外形设计上最显著的特点，仪表台设计则以双层仪表为亮点，大气的内饰氛围一点不输中高级车。C50的内饰品质处于自主品牌的中上水平，展现了长城认真造车的态度。C50的轴距高达2700毫米，前后排空间都令人满意，无论是膝部还是头部空间均有良好表现，即便是1.8米的大个头也不会感到拥挤。530升的行李箱空间领先同级，并能通过翻倒后排靠背进一步提升实用性。
C50仅有一套动力可用，提供时尚、精英和尊贵三种配置。作为入门版本的时尚型能够满足日常所需，作为顶配的尊贵型在主被动安全性上获得明显改善，并随之增添一些舒适性配置，性价比反而比入门版更高。尊贵型提供了车身稳定控制系统、前排侧气囊、前后排安全气帘、胎压监测、电动天窗、可视倒车、带加热和电动折叠功能的车外后视镜和自动空调。介于其间的精英型相比时尚型的售价高出七千元，相比顶配便宜八千元，在入门版的基础上增添了导航、天窗、自动空调和胎压监测，我们认为安全性配置应该放在首位，因此推荐大家选择配置更全面，并且同样不失性价比的尊贵型。
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