越玩越野 四款自主品牌硬汉风格SUV推荐(3)
北京汽车BJ40
指导价：14.68-18.68万元
缺憾：后排空间十分有限，单一的汽油发动机
重点推荐： 2014款 2.4L 手动征途版(15.68万元)
北京40采用的是硬派越野风格的设计元素，其整车造型与Jeep牧马人有较大相似之处，但同时这款车也保持了此前北汽勇气的自身特色。值得一提的是，北汽B40前排、后排车顶、车门、甚至前风挡均可以拆卸，尽管会有些麻烦，但毕竟增加了用车的个性，特别是针对夏秋季而言。
◆粗犷路线内饰
北京40简单而粗犷的内饰设计路线符合硬派越野车该有的气质。此外，北京40还是拥有一些时尚的特征，比如双筒仪表，圆形空调出风口等等。虽然北京40的内饰工艺与材质依然只是应付简单实用需要，但中控台顶部的水平仪还是挺具备越野范儿的。
◆前排空间够用，后排局促
北京B40整车尺寸为4350/1843/1834mm，轴距2450mm，属于比较紧凑的硬派SUV。两门的设计尽管很抢眼，但为后排乘客进出带来了一些困难。以178cm身高体验者而言，前排一拳多的头部距离非常宽敞，而后排头部依然可以达到一拳，最大问题是后排座椅的坐垫较窄，不但舒适性有限，腿部也没有多少余量。正常状态下，北京B40只拥有270升行李厢，只能放一些日常行李，但放倒后排座椅后扩展容积还是不错的。另外，北京40的行李厢打开方式比较有特色，上部风挡可以掀起，而下部厢是侧面打开，这属于最传统的SUV设计。
◆仅一款2.4L汽油发动机
北京B40全系仅仅搭载一款2.4L汽油发动机，最大功率105kW，峰值扭矩217N.m，技术方面毫无起眼部分，但皮实耐用方面还是有保障的。传动部分则统一为5速手动变速箱，也属于实用的范畴。
北京40使用的是一套最可靠也是最原始的分时四驱系统，机械式分动箱连通之后，硬连接方式蚀可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。北京40分动箱也采用了最为传统的机械换挡方式，这与牧马人保持了一致。北京40分动箱有4个操作挡位，2H就是后轮(两驱)驱动模式，大多数正常公路则采用这种方式，也包括不打滑的土路。4H为高速四驱，湿滑冰雪路面比较适合。4L低速四驱适合泥泞、沙石等崎岖道路，其与4H不同的是，可以放大动力扭矩2.5倍，脱困性更好，但只适合野外困难局面。N则是空挡，断开车辆发动机的连接，用于被拖车的情况。
和大多数分时四驱车型一样，北京40四驱操作主要是进入4L时需要停车，挂入空挡，并按规定完成踩下离合以及分动箱操作，最后抬起离合则进入4L模式。为了应付交叉轴，北京40除了低配之外，都具备了后桥LSD限滑差速器，可以自动感应并锁死后桥差锁器，从而为不打滑的一侧车轮分配驱动力。和今天提到的所有自主硬派SUV一样，北京40凭借非承载式车身和坚硬的悬挂系统，再加上210mm离地间隙，大部分野外路况都能顺利通过。
推荐车型理由： 2.4L 手动征途版与入门车型最大不同还是后轮多了限滑差速器，而舒适方面只是多了真皮方向盘、真皮座椅以及245/65 R17规格(入门为235/75 R16)车轮，从越野角度考虑，硬派SUV后轮差速器能锁止，通过性将更好。
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