现款标致407和607分别于2004年和1999年上市,这款披着厚厚的黑色伪装进行冬季低温测试的测试车正是407和607的接班人。而407和607有着不同的市场定位,407是中级车,而607属于豪华车,因此这位接班人的车身尺寸和定位将在两者之间,正如其名——508。
全新标致508将与雪铁龙C5共享PSA集团的全新平台。这辆标致508测试车伪装严实,我们不知设计师将采用怎样的设计风理念,但相比406到407的变动幅度更大,希望法国人能为我们带来惊喜。按照标致407的市场策略以及PSA的品牌传统,全新标致508的设计将依然特立独行,将成为中级车市场中最引人注目的车型。
全新标致508的定位可能比现款407稍高,将配备液压悬架系统和主动式前大灯。动力方面仍以柴油发动机为主,并且还有混合动力系统供选装。全新标致508将以概念车的形式在今年的巴黎国际车展首发,量产版则在明年的日内瓦车展首次亮相。