黑白配--对比世嘉三厢和09款轩逸

　　当黑与白与车型挂钩的时候，他们其实已经脱离了单纯的物理意义，个性鲜明甚至迥然对立成为了新的内涵，就像眼前的世嘉 三厢和09款轩逸 ，操控风格的迥异让它们得以像黑与白那样泾渭分明。但就像黑猫与白猫一样，不管孰黑孰白，能够抓住耗子的就是好猫，显然，对于抓住市场来说，世嘉三厢和09款轩逸都应该算是“好猫”。

   

　　一个全新上市，一个年度改款，二者的外形都不乏看点

　　虽然已经有了世嘉两厢做铺垫，而且只是小改款车型，但是世嘉三厢和09款轩逸的外形都不乏新的看点。世嘉三厢的前脸与两厢车型并无变化，依旧与凯旋保持着超高的相似度，只不过在前大灯的尺寸以及散热格栅的面积上，更加向着个性化的前卫风格靠拢，大嘴型的下进气格栅应该可以成为标志性的特征，成为与凯旋的最大区别所在。其他方面，前保险杠上部的前脸几乎与凯旋相差无几，这样就为世嘉三厢能够拥有向着B级车靠拢的大气风格。视线转到车尾，惊喜随之而来，三厢世嘉要比早先投放中国市场的两厢世嘉还要漂亮。两厢世嘉的尾部过于圆润，导致不少男性车主最终放弃购买，这的确是件很可惜的事。幸好这丝缺憾被三厢世嘉所弥补了。三厢世嘉的尾灯有着明显C5的影子，正是这个重要的细节，让三厢世嘉看上去比同为三厢的凯旋顺眼得多。有了吸引眼球的尾部作为后盾，世嘉三厢显然拥有了更为硬朗的整体感觉，圆润的曲面造型配合局部的锐利线条，使它成为一款很“MAN”的车型，至少相对轩逸来说确实如此。相比之下，09款轩逸的外观整体设计与老款车型基本一致，圆润的曲线造就了优雅的线条，配合温和的车身色彩，恰恰表现出典型的“女人味”。东风日产对于轩逸的改造也是恰到好处。在散热格栅和雾灯、尾灯细节之处的变化使其向更加大气稳重的方向迈进，重点也恰恰来自于尾部，柳叶形的双色造型状如一对振翅飞翼，整体感似乎与世嘉三厢有着些许相像，但是圆滑的边缘轮廓让它们二者摆在一起时更像是一对情侣，一个成熟妩媚，一个硬朗帅气，个性分明。此外，加粗的散热格栅镀铬装饰条，与格栅分隔开的雾灯，使轩逸更贴近同门师兄天籁的设计风格，向着B级车的大气进一步靠拢。车辆前后，车身腰线下方，车窗周围及门把手处使用了大量镀铬装饰，尽显优雅华丽之风。世嘉三厢和09款轩逸的黑白分明，从外形设计上已经开始显露端倪。

　　世嘉三厢和09款轩逸都可以提供深浅两种内饰风格，这应该也是对于中国市场的妥协做法，不过如果把目光转换到市场表现上，这样的努力也是值得的。但即使如此，我们依然能够感受到二者明显的差异——世嘉三厢更加前卫激进，轩逸则中规中矩。世嘉三厢的内饰与世嘉两厢几乎没有太大的区别，但感觉似乎三厢世嘉内饰做工的细腻度要大大好于两厢世嘉。最抢眼的当然是前中置的数字仪表盘，也许很多人到现在还无法适应它，但这种设计是有实际意义的——它让驾驶者把更多的注意力集中在道路上，而非不断地“检查”车内信息，加上“左右”的视觉转移也更快更方便，所以中置仪表盘出现在越来越多的车型上，无疑也代表着一种时尚前卫的潮流，法国人的前卫浪漫显露无遗。方向盘也是世嘉的一大亮点，中央固定式多功能按钮布局是雪铁龙独有的特色，视觉效果颇为前卫科技。再加上橙色的背景光，以及表面具有波纹的新颖内饰材料，世嘉三厢内饰的整体感觉非常现代。对于轩逸所提供的两种内饰搭配，我个人觉得仍然是浅米色会与优雅的外形更加搭调，黑色真皮内饰略微显得有些沉闷。即使09款进行了细微的改进，但轩逸的内饰布局仍然恪守中庸之道，规矩的布局加上略显沉闷的色彩搭配，还有常见的桃木饰板，都在努力营造着家的温馨。活力的体现则来自于中控台按钮边缘、空调出风口边缘、以及仪表板边缘镶嵌的镀铬饰条。总体来说，轩逸内饰的整体做工和选材在同级车型中较为精致，体现出日系车一贯的细腻风格。一个极富个性，一个恪守成规，黑白分明的特征在内饰的布局上进一步激化。