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开车一定要讲体验 高性能车型推荐(组图)

http://www.sina.com.cn   2010年03月09日08:27  新浪河南

  随着国人生活水平的不断提升,汽车正在逐渐走人寻常百姓家。虽然买车是一件高兴的事情,但是现在很多人在买车时却是烦恼不断。通常要花上许久的时间,才能够选到一款心仪的爱车。之所以如此,除了车市竞争激烈,车型繁多外,面对到底是品牌优先,还是价格第一;是讲究外观,还是注重配置,等林林总总的问题,对谁都是桩犯难的事。

  其实说到底,品牌、外观、价格和配置等,只是汽车的附属部分,只有性能才是车辆的根本所在,毕竟车是用来开的。许多资深的车主都会有体会,汽车一切好的表现都必须依托于整车的优良性能。否则,车辆的配置与其他优势,将很快被淹没在蹩脚的操控性能上。另外,成熟的欧美汽车市场也恰恰印证了一情况,各类高性能车一直是市场的主导力量。至于如何能知道车辆性能的优劣,当然只有驾驭了。好用不好用,试了才知道吗!

  接下来我们就根据小编们驾驶后的体验与感受,向消费者推荐几款高性能车型。

  MG6

  指导价:12.88-19.29万

  新基准中级车MG6,兼具时尚与舒适、运动与家用,是一款拥有绝佳平衡性的高性能中级车型。它的出现开启了一个全新的中级车时代。


新基准中级车MG6
新基准中级车MG6

  “漂亮”是MG6给予众多消费者的第一印象,代表了21世纪潮流Fastback设计,不仅赋予MG6炫目时尚的外型,还对车内空间的合理布局和操控性能的提升帮助极大。另外,由Fastback造就的Air Flow Tuner滴落式尾部造型兼有两厢的流畅与灵活,以及三厢的大空间功能。坐入车中,我们可以立即感受到英伦格调内装的精致与高贵。全黑的色彩营造了中级车中少见的冷静驾驶氛围,不仅在细节品质上尽显精湛,更以现代美学演绎英伦气质,延续着经典与创新的永恒话题。

  启动MG6,并松开制动踏板后,MG 6并没有一冲而出。给油后,1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机开始释放无限动力,畅快平稳,显得不骄不躁。继续加大油门,转数指针飞速向上,与此同时TCI-Tech超高压中冷涡轮增压也适时介入,驾驭者立即能感受到强大“推背感”的到来。整体来看,MG6的低段扭力表现优良,中段动力更趋强劲,车辆加速力优秀,日常超车轻松自如。有必要提一句的是,MG 6方向盘的转向力度很轻盈,而且指向清晰、精准。特别是源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换档技术,不仅令驾驶MG6出于驾驶者的一念之间,更在于弹指之处。当MG6以差不多80码的车速过弯,车辆的操控相当稳,伴随着轻微的胎响声后,整车已经顺利过去,副驾驶虽然能感觉到一些倾斜,但幅度不大,没有带来紧张感,虽然相比一些日系车,MG 6的底盘调校显得硬朗许多,但它有效地过滤了震动,应该说在运动和舒适间取得了很好的平衡。MG 6配备的固特异高性能轮胎则让操控如虎添翼。在驾驶过程中,可以感觉到车辆出色的循迹能力,而且除了涡轮增压器好听的轰鸣外,几乎听不到胎噪。

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