外观是改造重点 新捷达外观内饰实拍详解(2)

 

 

　　略显细长的前大灯配以晕黑造型设计，更多体现了动感与时尚，不但样式更加新颖，其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中，更加简洁。尾灯造型也发生了小小的变化，不再是方方正正死板的样子。在两尾灯中间，增添了一条镀铬装饰，正好与前脸进气格栅相互辉映。如果没有人踏下刹车踏板，想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化。灯光造型由原来的圆形变为L型，与车身搭配起来更和谐，照明效果也更好。

 

 

　　没有采用全新发动机，相信没有人会多说什么。依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门引擎，最大功率70千瓦(95马力)，最大扭矩 140牛米，最大功率与最大扭矩输出转速分别为5600转及3500转。SOHC配两气门的发动机，最大特点是起步加速迅速、有力，经济性突出，在维修、保养上也占得先机。当然，缺点也很明显，两气门并不适合高转速，带来较大噪音同时并不能换来出色的动力。

 

 

　　外观是改造重点，没错！轮毂的造型也跟着一起变了模样，八幅式的轮毂变得更美观，并进行了抛光处理。轮毂及轮胎尺寸也没有任何变化，依旧是 185/60 R14，并配备锦湖全天候轮胎，能够满足日常使用。后视镜与车身同色，保持了一体性。