没有新车和车模 上海车展还能看什么

　　[爱卡汽车] 

　　在上周的任何一天里，打开任何一个汽车网站，头条文章必然是上海车展专题或者文章，内容也一定是让人眼花缭乱的新车，或者是争奇斗艳的车模。刚开始的那几天你可能会有些新鲜，但如果每天都是这些东西，或者说是不断的重复，你肯定会有些腻了，其实我们可以把眼界看得更开一些，上海车展难道就只有新车和车模吗？显然不是，如果你是一个车迷，在上海车展还能发现更多让你兴奋的东西，一款老爷车，一个精品的小饰物，或者是巧夺天工的机械模型……。恩，我们可以慢慢的去发现，原来车展上还有这么多好玩的东西。

【没有新车/车模 上海车展还能看什么？】

　　发现上海车展之老爷车篇

　　JEEP威利斯：对JEEP的发烧友来说，拥有一辆威利斯的老爷车是终极的梦想。这款堪称JEEP鼻祖的车型有着辉煌的历史和最原始的JEEP气息，很多设计依然在现有的JEEP车型上采用。Jeep Willys威利斯二战时期生产了60多万辆，但很多都在战火中损失了，留下来的不多。

　　这款Willys的动力是一台直列四缸水冷汽油发动机，排量为2.2L，采用汽缸长冲程设计。变速箱有3个前进挡和1个倒车挡，机械分动箱，形式为分时四驱，有低速挡位。

　　Willys底盘采用的是独立梯形大梁，悬挂为钢板板簧，制动系统采用油压制动。车身设计极为简单，没有车门和车窗，而车身上所以的零件都可以迅速的被拆解和安装，在战场上简单的维修工作可以节省大量的时间和成本。

　　奔驰SL300：奔驰SL被人记住是因为其独特前卫的鸥翼式车门，还有其在赛场上的传奇表现。在300SL的车体开发阶段，工程师们的首要目标就是将空气阻力减到最低程度，而最终结果便是几乎没有丝毫装饰成分的流线造型。为了将车身尽可能地轻量化，设计师为300SL设计出独特的管状框架。

　　SL300最经典的动力是一款直列6缸的3.0L发动机，最大功率输出158kw，最高车速250km/h，在10秒钟内就从静止加速到100公里/小时。耗油量为平均每百公里15公升。这样的成绩在当时已经非常出色。

　　雪佛兰Camaro 1967：在本届上海车展上，雪佛兰为了大黄蜂Camaro的上市可谓煞费苦心，除了绝对吸引眼球的黄色变形金刚模型外，大黄蜂的曾爷爷——一辆1967年的大黄蜂老爷车也出现在了展台上。

　　在1966年9月12日，第一代雪佛兰Camaro样车在洛杉矶正式亮相。1966年9月26日，被称为“1967款”的Camaro投放北美市场，这也拉开了一代传奇跑车经典历程的序幕。上市次年，Camaro便成为美国著名赛车比赛--Indy 500的安全车。这辆Camaro的涂装的老爷车就是当年的Indy500比赛安全车的原装车。