无车日 禁行区内外两重天
http://henan.sina.com.cn2011年09月23日08:29大河网-大河报 字号:大 中 小
郑州市区实行临时交通管制的道路出现难得的通畅,但外环交通压力增大
□见习记者 张朝 记者 乔伟辉
核心提示
昨天,郑州迎来了第五个“中国无车日”,记者于昨日上午来到实行临时交通管制的部分二环内道路及不受限制的外环道路。记者在体验中发现,郑州市区多条道路成了空旷的飞机跑道。但“无车日”在给二环内带来通畅的同时,也让外环交通压力增大了。当天,郑州交巡警共派出千余名警力,加强禁行区域周边各路口及禁行区域内的交通疏导,不停劝阻闯禁行者,警方现场开出179张罚单,利用360度高清摄像监控系统,抓拍闯禁行交通违法车辆725辆。
郑州市区实行临时交通管制的道路出现难得的通畅,但外环交通压力增大
【现场】
早高峰时 路口出现少有“安静”
昨天上午8时30分,正值上班高峰期,记者首先来到郑州市金水路与未来路交叉口,此时,交警已经上岗执勤,路口处已立起标牌,标牌上写有“无车日禁行区域,7点~19点”。在记者观察的1分钟内,沿金水路从东向西驶入禁行区的近50辆车中,有近40辆车是不受限制的特种车辆,仍有一些私家车欲向禁行区内行驶。这些私家车多数被交警劝阻,向禁行区外分流。不少市民选择了骑自行车及步行的方式上班。红灯时,路口处的电动车及自行车较平时拥挤,排了近 30米长。
记者发现,因修路而整日拥堵的河医立交桥下也出现了少有的通畅。“这路口太通畅了,比往常晚上11点后还好走。”一名出租车司机感叹道。
在中原路和京广路交叉口附近,非机动车道和机动车道形成了鲜明的对比。非机动车道挤满了电动车、自行车,长达百米,而机动车道车辆稀少。
【现场 】
平时15分钟车程这次只用了4分钟
上午9点,在花园路与三全路交叉口,记者等了20分钟之后,终于等来了一辆空出租车。司机刘师傅了解到记者“打车难”之后哈哈大笑:“你打车难,证明我们生意好。平常没有这么好,这不今天无车日嘛!”
在花园路与农业路交叉口南侧,一块醒目的禁行标志立在路中央,交警杨华明正劝导一辆福特车的司机向东直行:“对不起,向南禁行了,向东可以走。”
过了农业路,昔日满眼都是机动车的花园路简直可以用“空旷”来形容,路上除了出租车、公交车和少量私家车之外,就是路边的电动车和自行车了。刘师傅一踩油门,车速提到了每小时60公里。“花园路像飞机跑道一样空旷,简直成了出租车专用道。”刘师傅说。记者计算了一下时间,从农业路到紫荆山立交桥,平时近15分钟的路程,刘师傅这次只用了4分钟。
外环道路交通压力增大 车行缓慢
郑州警方“无车日”全天对闯禁行车辆现场开出179张罚单
昨天,郑州市禁行区道路车辆稀少。
【现场】
市区禁行后 外环交通压力增大
昨天上午9时30分左右,记者来到中州大道等不受限制的外环道路。在中州大道与农业路交叉口,中州大道上出现了拥堵,大多车辆需要等待两到三个红绿灯才能通过路口,车辆行进缓慢。等红灯的司机陈先生说,他家在文化路与北环交叉口附近,在紫荆山路与陇海路交叉口附近上班。由于没有直达单位的公交车,他仍然选择开车。市内禁行,无奈他选择走外环,没想到外环这么拥堵,花在上班途中的时间至少要比平时多出三分之一。
记者从东风路与中州大道交叉口向西行驶,一路上,车辆行进缓慢,在东风路与经三路交叉口、东风路与花园路交叉口均排起了长长的车队。
【民警】
此次管制以劝阻为主
中午12时许,记者在农业路与花园路交叉口看到,有些私家车驶入农业路南的禁行区域,没有受到阻拦。
在此处执勤的郑州市交警五大队民警吴警官说,他从当天上午7点钟就开始在此处执勤,明显感到车流量较平时要少,早高峰时的车流量约为平时的 60%。他们这次交通管制是以劝阻为主,遇到特殊情况时仍会给予放行,比如对拉有病人的车辆、拉有赶飞机乘客的车辆等。临近中午时,他们接到上级通知,高峰期已过,为避免劝阻私家车带来的交通混乱,同时也为了减轻禁行给外环带来的交通压力,准许私家车进入禁行区域。
【数据】
交巡警现场开出179张罚单
昨天晚上,警方统计的数据显示,9月22日无车日当天,郑州交巡警共派出千余名警力,加强禁行区域周边各路口及禁行区域内的交通疏导,当天共劝导车辆1.3万余辆次,对不听劝阻闯禁行车辆现场开出179张罚单;利用360度高清摄像监控系统,抓拍闯禁行交通违法车辆725辆。
据郑州市交巡警支队负责人介绍,受到现场处罚的一般是不顾交巡警劝阻,强行闯入禁行区的。一些驾驶员存在侥幸心理,驾车硬往禁行区域行驶,经劝阻无效,交巡警对部分违法车辆当场开出了179张罚单。交巡警支队还利用高清摄像监控系统,抓拍闯禁行交通违法车辆725辆。
据悉,对婚丧嫁娶和运送病人的车辆,需进入禁行区域的车辆,民警核实后予以放行。配合无车日活动,省、市很多行政单位提前将公车封存,确保了此项活动的顺利开展。