自主小型Cross车型导购 群车玩跨界小车也疯狂

　　近年来SUV似乎成为了越来越多预算充足的准车主们在选购时优先考虑的对象，优秀的通过性、宽大的空间以及相对经济的油耗是其代表性的优势。但是对于很多预算有限但又想拥有一定的SUV体验的消费者来说，近来同样热门的Crossover跨界车型绝对是他们绝佳的选择。

　　之前铃木天语SX4可以说是开启了小型跨界车的先河，之后小型跨界车便如雨后春笋层出不穷，而自主品牌的车型在其中占据了相当大的比重。今天特别选出5款价格在5-10万元之间，个性鲜明又不乏实用性的自主品牌小型跨界车，为大家一一推荐。

　　此次选择的车型为上汽名爵MG3 Xross、长城腾翼C20R、全球鹰GX2、长安CX20。这几款车在早些时候都有过轿车版本上市，可以认为是在轿车基础之上改进而来，在保留轿车舒适性的同时，在造型上更增加了具有越野气质的包围套件、行李架等装备，在视觉上也带来了全新的感觉。

　　MG3 Xross

　　MG3 Xross，从名字就能看出其独特和不同，与其他跨界车的Cross略有不同的是，它用代表未知和不定的X来开头，Xross是将未知的元素混搭的概念。

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MG3 Xross 指导价：9.17-10.37万元

　　从车身外观来看，MG3 Xross本质还是基于MG3而来，但一眼望去就能看出其特色来，主要是造型和颜色的作用。造型上，增加了带有越野风格的车身包围，主要有前后轮拱、侧门和侧裙部的抗磨损装饰条、跨界风格的前后保险杠以及车顶铝镁合金行李架，展现出一种粗犷、豪迈的整体气势。

　　由于增加了车身外观套件，MG3 Xross在车身尺寸上要比MG3略大一些，但2520mm的轴距是保持不变的，一定程度上也决定了其内部空间与普通MG3不会有太大差别。另一方面，MG3 Xross采用了重新调校的底盘设计，离地间隙增大至164mm，再加上16.4°的接近角，30.4°的离去角，通过性比MG3有所增加。

　　MG3 Xross的内饰造型与普通MG3完全相同，但为了体现其与众不同的新意，只能在颜色搭配和材质选择上下功夫了。

　　方向盘造型与MG3也完全相同，尺寸略大而且看起来不像是正圆形，真皮包裹的手感还是相当不错的，而且使用了橙色缝线，工艺细腻。

　　此外，配置上要比MG3增加了定速巡航系统，在长途旅行中能够解放右脚，这是一件很爽快的事，既减轻了驾驶疲劳度又能以更节油的方式行使。

　　仪表盘样式没有变化，两个简单的圆形加中间一块小液晶屏就能提供丰富的行车信息，通过灯光控制杆顶端的按钮，如此功能全面的行车电脑在这个基本小车上算非常实用的配置。接通电源自检时的各种仪表看起来五颜六色非常好看，中央的水温表没有刻度显示，在温度偏低时呈蓝色，温度过热时呈红色。

　　MG3 Xross的乘坐空间与轿车版本并无两样，前后排都可以为乘员提供相对充足的乘坐环境，而且座椅的配色同样延续了其混搭的风格，具有鲜明的性格特征。

　　标准状态下MG3 Xross的后备箱空间只能算是够用，但其后排座椅靠背通过简单的操作就能够以4/6放倒，虽然放倒后的座椅不能与地板平齐，但也让载物空间增加不少。

　　MG3 Xross仅有1.5L一种动力，与MG3 1.5L车型所使用的发动机和变速箱都相同。其中，编号为15S4U的发动机，具有VTi多角度连续可变正时技术，最大功率80kW，最大扭矩135N·m。变速箱有5 速手动和AMT两种配置，高配车型采用的是AMT手自一体变速器，虽然性能方面与真正意义上的自动变速器还有些差距，但在性价比方面的优势还是非常明显的。