微评车坛第2期 杨华民：微博时代的交通嬗变曲

微评车坛第2期 新浪河南专访杨华民

　　曾对违法司机敬礼100次的，是他！自创“提前拦截法”、“加速法”，化解路口拥堵难题的，就是他！被司机和行人竖起大拇指称赞说“这个交警我 们认识！人可好”的，正是他！——援引媒体报道，这里面的他， 是荣获“全省优秀人民警察”、“绿城卫士”等多项荣誉称号的杨华民杨警官(微博)。他所在的交通岗被命名为“杨华民交通示范标准岗”，成为全市交警系统唯一一个以个人名字命名的岗位。

　　而今天我们所要认知的杨警官，则更多的是走在网络最前沿，正在用微博尝试改变交通。交通版的咆哮体、凡客体、蓝精灵体，都是曾出现在杨警官的微博里，并引起网友的惊呼和支持。正所谓，微行动，大梦想！他的每一次努力，每一条微博，正在汇聚成交通的嬗变曲。

　　 采访/整理 杨学钊(微博)  摄影/赵春龙

杨华民获得新浪微博两周年爱岗敬业达人奖，中间为杨警官

　　关于粉丝

　　@新浪河南站汽车：首先恭贺杨老师获得新浪微博两周年爱岗敬业达人奖，同时粉丝突破六千。

　　@杨华民：感谢新浪河南颁发这个奖给我(编者注：爱岗敬业达人奖)，以后我将更好的用为微博服务。六千多粉丝意味着对我工作的支持，对我们的理解，更多的是能缓解交通拥堵。刚开始有几百粉丝的时候，我很惊喜，现在突破六千了，我倒是没有惊喜了，我希望更多的人来加入微博出行，增强错峰出行意识。

　　@新浪河南站汽车：粉丝最主要来自哪里？

　　@杨华民：我的粉丝大多数都是郑州市民，但是到周六周日，大多数周边地市，有包括外省市的车辆，他们不知道这个情况，如果有大屏幕，他们一看就会知道了，问题就会解决了，非常简单，所以说粉丝目前还有区域限制的。

早7：00，杨警官每天上班的第一件事情，依据情况摆放反光锥

　　@新浪河南站汽车：对于粉丝，有什么期望？

　　@杨华民：举个例子，单单经过花园路农业路早晚高峰的车流量，我们在交通管理过程中都是知道的，百分之八十的都是郑州市民，另外还有百分之二十 是来郑州市购物游玩的交通参与者，我的粉丝五千人中大部分是经常路过花园路农业路的郑州市民，所以说五千粉丝还不够多，经常通过花园路的交通参与者不止五千，节假日经常通过的会更多。期望大家微博出行，形成一个交通信息互动平台。

　　关于微博的认识

　　@新浪河南站汽车：您给微博的定义是什么？

　　@杨华民：对微博的定义，微博是一个短平快的信息平台，是微博拉近了人与人之间的距离，微博正在改变我们的生活，让大家一起分享快乐，传递爱、欣赏人间真善美！

　　@新浪河南站汽车：微博改变了那些？

　　@杨华民：微博给大家首先改变的是生活，就拿我来说，原来我和爱人对电脑一窍不通，后来开通了微博，进而了解了很多电脑的知识。我儿子说这个路况信息你知道，但是大家不知道啊，通过微博让更多的人看到，这样可以提前告知路况，缓解拥堵，改善出行生活。

　　@杨华民：以前“出门看天”，现在我提倡“出门看微博”，看微博可以知路况，知天气，知停车信息，这样我们可以有选择的出行，有选择的停车，有选择的增减衣服。

　　@新浪河南站汽车：您发微博首先要解决什么问题？

　　@杨华民：发微博主要为了交通服务，微博路况信息和微博停车信息，是今年一个大的作业。每天少则七八条，多则几十条，全力保证路口畅通和安全、微博路况信息、停车信息，改善出行难停车难问题。