三菱帕杰罗劲畅上市 售36.8-39.8万元

新车揭幕

　　进口三菱今年引进中国的全新SUV车型——第二代Pajero Sport(中文名：帕杰罗·劲畅)在本届成都国际车展正式上市，官方指导售价为：运动导航版36.8万，豪华导航版39.8万，目前全国预定已全面启动。帕杰罗·劲畅是进口三菱继帕杰罗、欧蓝德EX·劲界及ASX劲炫三款主力SUV车型之后的又一全新力作，传承了三菱一贯的高品质及纯正的越野血统。

三菱汽车中国有限公司饭田健治总经理致辞

　　帕杰罗·劲畅采用了全新的外观设计，长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm。前脸沿袭经典的“布雷脸”中网造型。大灯和格栅一体化的设计、镀铬竖条及透镜大灯，加之底端圆形的镀铬雾灯以及金属护板，以及简洁流畅的尾部设计，大大提升了整车的越野气质。内饰方面，帕杰罗·劲畅尽显简约格调，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。

帕杰罗劲畅享五年十万公里质保

　　配置方面，帕杰罗·劲畅装配先锋DVD导航， 6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辨电子地图及三维立体导航，并支持DVD、CD、USBBluetooth。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。

　　动力方面，帕杰罗劲畅搭载了全新调校的3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW(220马力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。驱动形式上，帕杰罗劲畅搭载三菱四驱(SS4)系统，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，这套系统能根据实际路况选择合适的动力输出，加之ASTC主动式稳定牵引力控制系统的帮助，大幅提升了车辆的安全性以及行驶稳定性。

　　作为一辆纯越野SUV，帕杰罗·劲畅采用了非承载式车身框架结构，保留了很强的车身刚性的同时，也确保了车辆行驶时对乘客的安全保护。帕杰罗·劲畅四轮驱动系统(SS4)，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，能根据实际路况选择合适的动力输出。帕杰罗·劲畅采用了可以控制后轮左右差速停止的后轮差速器，即使在苛刻的越野路面下也能提供强大抓地力和爬坡力。 帕杰罗·劲畅前悬挂系统为双横臂式独立悬挂，后悬挂系统为带稳定杆的后部3连杆螺旋弹簧式悬挂，而且悬挂行程较长，能有效过滤掉来自越野路面的颠簸，同时达到了较好的乘坐舒适性，帕杰罗·劲畅，最小离地间隙215mm、接近角36°、离去角24°、通过角23°保证了帕杰罗·劲畅的出色的越野性能。