吉利熊猫 厂家指导价：3.98-5.78万
讨巧的外观设计和名字让它一出现就让国人感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。
微型车恐怕是最需要安全性的，理由是他们因为从车身重量较轻，所以往往在碰撞中处于劣势，受成本的制约，他们的主动安全配置往往也停留在入门水平，ESP肯定无缘这个级别的车型，所以安全水平只能依靠气囊了，而且当然越多越好，这方面吉利熊猫是一个典范，在最高配置的无敌版上配备了侧气囊和头部气帘。
在中国新车评价规程(C-NCAP)的碰撞测试中，吉利熊猫是唯一获得五星碰撞成绩的自主微型车，特别是在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，熊猫的侧面安全气囊和头部气帘都顺利打开，从而保护了乘客的侧面躯体和头部，熊猫的侧面碰撞试验得到达到12.6分，加上3分的加分项，他的总成绩超过45分，从而得到5星的评价。
除了安全性之外，熊猫作为一款家用车型也是很合适的，外形憨态可掬，张着的大嘴和眼睛一样的车灯炯炯有神，内饰的做工精细程度也在同级别车型中属于上乘，蓝色渐变的仪表功能一般但样式不错，高配车型的USB接口应该有不少人喜欢。
而在乘坐和储物空间方面，吉利熊猫毕竟是一辆微型车，所以大家不应该有太高的期望，座椅很平，舒适性一般，虽然前排头部空间出色，但后排的头部和腿部空间就都没有什么余量了。车内的储物空间基本够用，但205升的后备厢空间就实在没有多大了，还好全系标配了可以按比例放倒的后排座椅。
