长城哈弗M1 厂家指导价：4.39-5.99万
不管怎么说，哈弗M1的外形还是很不错的，CROSS风格的外观最近很时髦，特别是四个轮眉上面的塑料装饰件可以赚不少眼球，即使偶尔去野地里撒撒欢也还能起到一定的作用。如今的自主车型很多都已经找不到模仿的影子，包括这款哈弗M1，内饰的设计也完全是自主开发，简洁大方但又不失实用性。
从实用性的角落来看，哈弗M1能满足一般的乘坐和储物需求，特别是因为车身较高，所以前排头部空间相当不错，而后排空间虽然不大，但也没有明显的短板，一般身材找到舒适的坐姿并非难事。
从机械性能上来说，虽然我们无从知晓哈弗M1的四驱是何种形式，但他的悬挂、发动机、变速箱的表现还是超越我们对于廉价自主车型的印象。带有VVT技术的发动机省油且噪音低、悬挂的调教得心应手，过滤细小震动的同时还有足够的支撑性，变速箱的手感也不错，入档干脆利索，驾驶起来也很轻松。
从购买的角度来看的话，舒适型最便宜，但因为没有ABS和双安全气囊，所以并不推荐大家购买；豪华型是中等配置的车型，只有一个正驾驶气囊，但两驱车型不超过5万元的价格很有优势；精英型配置最高，比豪华型多了副驾驶气囊、铝合金轮毂、多功能方向盘、单碟CD、电调后视镜等一些配置，贵出4000元也在情理之中。但哈弗M1全系车型后排都没有电动车窗。
保养方面，长城哈弗M1的整车质保周期是3年或10万公里，新车行驶4500-5000公里或购买6个月后到4S店做免费的首保，以后每5000公里做一次常规的保养。该车保养的费用在180元左右。
