宝马3系/奥迪A4L 日常保养用车成本对比(3)
配件工时费对比
| 宝马3系/奥迪A4L配件价格对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 宝马3系 | 奥迪A4L | ||
| 机油 | 316(4.2L) | 嘉实多特供极护5W-30全合成机油 125元/桶/L X 4.2桶= 525元 |
30/35/40TFSI(5L) | 原厂SM级5W-40全合成机油 437.61元/桶/4L + 115.83元/桶/L= 553.44元 |
| 320/328(5L) | 嘉实多特供极护5W-30全合成机油 125元/桶/L X 5桶= 625元 |
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| 335(6.5L) | 嘉实多特供极护5W-30全合成机油 125元/桶/L X 6.5桶= 812.5元 |
50TFSI(8L) | 原厂SM级5W-40全合成机油 437.61元/桶/4L + 115.83元/桶/L X 3桶= 785.1元 |
|
| 机油滤芯 | 316/320/328 | 155元/个 | 30/35/40TFSI | 142.8元/个 |
| 335 | 163元/个 | 50TFSI | 96.53元/个 | |
| 空气滤芯 | 316/320/328 | 248元/个 | 30/35/40TFSI | 288.79元/个 |
| 335 | 307元/个 | 50TFSI | 238.28元/个 | |
| 燃油滤芯 | 451元/个 | / | ||
| 空调滤芯 | 485元/个 | 485.9元/套 | ||
| 变速箱油 | / | MT | 268.85元/桶/L X 3桶= 806.55元 | |
| CVT | 331.87元/桶/L X 6桶= 1991.22元 | |||
| S tronic | 361.71元/桶/L X 6桶= 2170.26元 | |||
| 火花塞 | 316 | 195元/支 X 4支 = 780元 | 30TFSI | 103.17元/支 X 4支 = 412.68元 |
| 320/328 | 130元/支 X 4支 = 520元 | 35/40TFSI | 131.05元/支 X 4支 = 524.2元 | |
| 335 | 186元/支 X 6支 = 1116元 | 50TFSI | 141.56元/支 X 6支 = 849.36元 | |
| 制动液 | 156元/桶/L | 93.76元/桶/L | ||
| 冷却液 | 152元/桶/1.5L X 3桶 = 456元 | 58.33元/桶/1.5L X 4桶 = 233.32元 | ||
| 差速器油 | / | 277.19元/桶/L X 5桶= 1385.95元 | ||
总体来说，两车的配件价格大体一致，仅在个别配件(如制动液、冷却液)上有比较大的价格差，相信这也是因为大部分配件的性能材质都是很相近的。
| 宝马3系/奥迪A4L工时费价格对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 宝马3系 | 奥迪A4L | ||
| 机油机滤 | 185元 | 600元 | ||
| 空气滤芯 | 37元 | 200元 | ||
| 燃油滤芯 | 185元 | / | ||
| 空调滤芯 | 74元 | 120元 | ||
| 变速箱油 | / | 760元 | ||
| 火花塞 | 316/320/328 | 370元 | 30/35/40TFSI | 120元 |
| 335 | 555元 | 50TFSI | 520元 | |
| 制动液 | 316/320/328 | 148元 | 430元 | |
| 335 | 185元 | |||
| 冷却液 | 316/320/328 | 407元 | 440元 | |
| 335 | 296元 | |||
| 差速器 | / | 360元 | ||
工时费方面，宝马3系的工时费几乎与合资A级车相仿，在同级中都应该是最低的了，相比较而言奥迪A4L的工时费要高出不少，尤其是小保养更换机油机滤就相差415元。下面我们一起来看看两车的保养配件实拍。
保养配件实拍
保养配件实拍
保养配件实拍
保养配件实拍
保养配件实拍
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(编辑：王同兴)
