新三样争夺战 新老资格合资中级车型推荐(3)
丰田凯美瑞 17.98-32.98万元
凯美瑞的外形一直以来都是极其中庸的风格，新凯美瑞跟随潮流来了点攻击性变得有点运动，但是整体感觉依然很中庸，但这对大部分人来说不是缺点。不得不这一点说很对国人胃口，尤其是对解决了很多因夫妻选车意见不合而造成的家庭纠纷。
凯美瑞的用料和君威一样都很厚道，舒适感很不错，做工比君威要精细一些。内饰整体风格设计得很用心，一改外观的中庸，显得很有精神，桃木装饰板提高了豪华感，难怪那么多人喜欢凯美瑞。但是和君威一样遗憾的是，中控台面板也是塑料感很强，好在设计师将其设计得不像君威那般醒目，而很多人说它用料一般也多是指这里。
凯美瑞的车型配置看着很是让人不爽，实用性科技配置确实很多，预碰撞系统、主动巡航、盲区监控、换挡拨片、三区温控、后排控制台等配置看上去也很提气，但是却多在中高配车型上，中低配车型的配置着实不给力，前排侧气囊、ESP和牵引力控制甚至没有标配。整体一看，顶配性价比不高，最合适的还是2.5V至尊导航版，然后就迥然发现这一款的配置竟然在同价位中式处于领先地位的，果然是买的没有卖的精。
凯美瑞为了提升空间并没有像德国人那样简单粗暴地牺牲操控性加长轴距，而是进行内部调整，前排座椅前移7cm，后排座椅后挪8cm，一下子拥有了很惊人的后排腿部空间，头顶空间就属于一般水准了。后备箱不算大但满足日常使用。
抛开混动版不说，凯美瑞拥有两种款发动机分别是2.0L和2.5L发动机，与之搭配的分别为4速自动、6速手自一体变速器。在操控方面，由于凯美瑞并没有加长，较短的车身使得它的操控很轻松。
推荐车型：正如前面所说的，凯美瑞的高低配车型配置差异太大，低配缺的实用性配置太多不划算，高配性价比又低，选来选去，智尊导航版最合适，性价比很不错，同价位中它的性价比位于前列。
保养信息：广汽丰田为凯美瑞提供三年或10万公里整车质保，首5000公里或前三个月进行免费首次保养，以后每5000公里保养一次，普通常规小保养在300-350元之间，中期保养则是500元上下。(以上价格仅供参考，最终保养费用请以当地经销商为准)
小结：凯美瑞果真是没有特点的车吗？显然不是，我认为可能更多的是说它的外形很没有特点，但是从上述内容都可以发现凯美瑞其实亮点不少，豪华舒适的内饰、轻便的操控、优秀的腿部空间，以及它经济的油耗、便利的维修网点和低廉的养护价格都是家庭用户最重视的，也难怪那么多人买。凯美瑞成为合资中级新三样绝不勉强，缺点就是它的日本血统。
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