突破重围 6款有亮点的自主品牌SUV推荐(3)
★ 硬派越野
代表车型：哈弗H5
亮 点：非承载式车身、分时四驱系统、带低速四驱的分动箱、伊顿差速锁
前文我们提到了哈弗系列在2013年上半年的月均销量达到了3万台左右，但这其中哈弗H5所占不多，月均仅6000余台。当然数据是死的，如果我们进一步研究就可以发现，SUV销量排行榜前十位的车型里，除了哈弗系列全部为城市SUV。哈弗H5作为一款典型的硬派SUV能有这样的销量，其实已经相当不易。
非承载式车身结构、分时四驱系统、低带速四驱的分动箱、伊顿机械式后桥差速锁，这四项配置放在一起，形成了我们对哈弗H5的定义——强悍的硬派越野车。非承载式车身这的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，缺点是车身自重会增加，车身重心会增高，车内空间也比看上去的小一些。而配备了分时四驱系统和低速四驱的分动箱，可以让车辆在极端路况下，以低速四驱模式获得较大的扭矩，当车轮出现打滑情况时，有附着力的车轮可以分配到更多的扭矩，从而帮助车辆脱困。
来自美国伊顿公司型号为G80的机械式后桥差速锁是在2012年时才被装配到哈弗H5上的，这也被认为是哈弗H5从较高越野性能到强悍越野性能的一次飞跃。当左右后轮的转速差超过100转/分钟时，锁止装置就会触发，将左右半轴刚性连接起来，扭矩就可以顺利地传递到有附着力的一侧车轮上。因此理论上来说，只要哈弗H5的任意一个后车轮能有附着力，它就能获得50%的扭矩。在我们此前的测试中，这套差速锁表现出的反应也是相当迅速，基本上是肉眼观察到打滑的瞬间，差速锁就可以完成锁止。这四项配置加在一起，可以说哈弗H5的越野性能在20万元以内难觅对手。
有消息显示，2014年长城汽车将对哈弗H5进行全面改款，除了对目前2700毫米的轴距进行升级外，预计还将配备双离合变速箱。不过对于越野爱好者们来说，目前的6MT变速箱应该会比娇气的自动变速箱更有吸引力，倒是几款发动机的动力值得进一步提升。
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