跟紧时代步伐 四款热门换代中级车型推荐
一句话新闻：随着汽车科技的飞速发展，近两年中级车市场换代的步伐越来越快，众多厂商纷纷推出全新或者改款车型，想通过这种方式让更多消费者对产品萌生好感。接下来，我们就为您带来四款比较热门的被“变脸”车型，他们分别是福特全新蒙迪欧、本田全新雅阁和丰田锐志以及大众CC这两个改款车型。
随着汽车科技的飞速发展，近两年中级车市场换代的步伐越来越快，众多厂商纷纷推出全新或者改款车型，想通过这种方式让更多消费者对产品萌生好感。接下来，我们就为您带来四款比较热门的被“变脸”车型，他们分别是福特全新蒙迪欧、本田全新雅阁和丰田锐志以及大众CC这两个改款车型。
推荐车型一：长安福特 蒙迪欧
厂商指导价：17.98万-26.58万
新蒙迪欧是在“一个福特”的全球化战略前提下开发而来的，因此美版的Fusion和新蒙迪欧在造型上保持着高度一致。新蒙迪欧与现款车型尺寸基本相当，只是在长度上要略微短于现款的4.8m，轴距保持2850mm不变。底盘依然采用前麦弗逊式，后多连杆结构，但是它采用了等长控制臂设计，这和目前奥迪A4和宝马3系的后悬挂结构非常接近。
外观方面，国产新蒙迪欧外观上没有太多意外，采用了与海外版完全相同的设计，国产的“长安福特”车型仍然以“MONDEO”的身份出现。同样风格的前脸也出现在新款福特嘉年华车型上，只是在新蒙迪欧车型上，配合宽大的车身和犀利的大灯，更具有杀气，阿斯顿？马丁的风格若隐若现。
内饰方面，全新蒙迪欧的内饰设计相比现款要时尚得多了，内部以驾驶者的操作为重点，更为柔软的材料，更为高级的饰板以及人机交互系统的使用进一步提升了新蒙迪欧的定位。新车是全新平台上开发的全新车型。包括多连杆独立后悬架的下摆臂都升级为铝合金部件，更轻便，更敏捷的响应速度，对操控性和舒适度的提升都有帮助。
影音娱乐方面，新蒙迪欧2.0L GTDi200豪华型及以上配置的共4款车型装备了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、MyFord Touch车载多媒体互动系统-中控台8英寸彩色LCD触控屏和GPS导航系统等。
安全配置方面，新蒙迪欧的安全配置还是比较丰富的，其中车身稳定控制系统、电子差速锁、侧气帘以及膝部、前排双气囊、侧气囊、牵引力控制系统、上坡辅助、安全气囊等都是标准配置。其中，2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型装备的后排气囊安全带更是国内车坛中的首次见到。此外，2.0L GTDi240旗舰型还拥有自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统等高科技装备。
动力方面，新蒙迪欧7款车型中，1.5T车型的最大功率为181马力，最大扭矩为240牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，而2.0T车型的5款中，2款为203马力的低功率版车型(GTDi200)，3款为242马力的高功率版车型(GTDi240)，它们的最大扭矩分别为340牛米(GTDi200)和350牛米(GTDi240)，与之匹配的同样为6速手自一体变速箱。此外，新蒙迪欧还全系标配AGS进气格栅主动关闭系统。
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