强敌环伺 日产新奇骏六大竞争车型盘点(5)
推荐车型：2.0四驱尊贵型
官方售价：27.58万
现款翼虎是福特基于全球C平台在2011年洛杉矶车展推出的紧凑型SUV，2013年年初在长安福特国产上市。欧洲福特在底盘调校上的深厚功底，强劲高效的Ecoboost系列发动机，动感十足的设计和丰富的配置都是翼虎的卖点，直接针对领跑同级的大众途观和本田CR-V。
翼虎继承了Vertrek概念车的设计理念，棱角分明的车身线条可谓锋芒毕露，全系标配235/50 R18大尺寸轮胎。仪表台的设计和布局与同平台的福特福克斯如出一辙，设计师花了不少心思体现动感，例如带彩色液晶屏的双筒仪表、阶梯型中控台和高位挡把。此外，翼虎提供了可调颜色和亮度的氛围灯。虽然翼虎的内饰设计动感十足，做工用料也比较厚道，但依旧少了一些竞争对手的质感，但操控乐趣和丰富配置足以弥补这些不足，何况翼虎的客户群有别于途观和CR-V。
翼虎的阶梯型中控台虽然科技感十足，但缺少储物格，手机只能放入挡杆后的杯架或扶手箱，不太顺手。安装在天窗两侧的顶灯非常人性化，开灯后不会干扰旁坐。翼虎的座椅宽大舒适，前后排空间都非常宽敞，加上高坐姿带来的视野，长途行车的舒适性一流。后排座椅可以调节靠背角度，并且能够一键翻倒，放下靠背后与行李厢形成一个平坦的载物平台。即便在满座状态下也高达960升，比竞争对手高出一倍，并且高配版本配有电动尾门和“踢脚开关”功能，非常方便实用。
福特为翼虎提供1.6升和2.0升两款Ecoboost涡轮增压缸内直喷发动机，马力输出分别达到177 ps和242 ps，扭矩输出分别达到240 Nm和350 Nm，配备六前速自动变速箱。1.6升发动机已能应付日常需要，2.0升发动机只是锦上添花，高速超车更从容，能够释放出底盘的更多潜能。翼虎配备一套以多片离合器式中央差速器为核心的四驱系统，除了具备一定脱困能力，还能够增强循迹性，工作状态通过仪表盘内的彩色液晶显示屏实时呈现。
翼虎的配置单和定价比较特别，我们认为旗舰版的性价比最高。1.6升四驱精英型以上提供四驱系统、安全气帘和电动尾门三项重要配置。与1.6四驱精英型同配置的2.0四驱精英型，价格高出1.3万，换来更强劲的动力。2.0四驱运动型价格比2.0四驱精英型高1万，增添无匙起动系统、带清洗功能的氙气大灯、车内氛围灯、自动泊车和电动折叠后视镜。旗舰版价格比运动型高1.3万，获得多项高技术含量的主动安全系统，包括并线辅助、带制动的自适应巡航控制系统、带自动纠正功能的车道偏离警示系统。
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