座椅舒适度对比
这几款车都配备了真皮座椅，其中君越、天籁和锐志的都是打孔真皮。4款车的正副驾驶座都是电动调节，这无疑是基本要求。君越和天籁带有驾驶座记忆功能，方便不同驾驶员记录各自的乘坐习惯。君越、锐志和天籁的副驾驶带有腰部支撑可调，锐志的后排座椅靠背也可进行一定的调整，人性化不错。
各个座椅的包裹度来看，几款车都差不多。君越的前后座椅是加厚型的设计，宛如美式大沙发，支撑感更好，不论长短途乘坐都能确保较佳的舒适性。天籁的稍微偏软，中短途舒适度无可挑剔，怕只是怕长途驾乘腰酸一点。奥迪A4L的座椅硬度稍高，适合长途驾乘，而且也可能更适合运动化的驾驶风格。锐志采用翻皮和真皮的混搭，防滑性很好，翻皮容易肮脏，保洁需要特别花时间。
座椅的加热、通风及按摩功能已经开始从以往的豪华车上开始“技术下放”，或者也可以说是中高级车配置开始越级。定位为“高级轿车”的君越蛮强悍，不仅前后排都有加热功能，前排还有通风和按摩功能，已经做到相当极致。天籁的后排也附带有通风功能。这两款车的舒适度均赢得车主的赞赏。追求运动驾驶风格的朋友可能会对奥迪A4L与锐志的座椅更感觉称心。
座椅舒适度打分：
奥迪A4L：★★★☆
别克君越：★★★★
丰田锐志：★★★☆
日产天籁：★★★★☆
