宝骏初显本色 乘用车市场扎稳“马步”
近日，编辑从上汽通用五菱获悉，截止目前，上汽通用五菱今年整车销量已完成141万辆，全年销量将再创历史新高，预计突破145万辆。在2012年微增长下的中国车市中，上汽通用五菱毫无疑问是表现最为亮眼的一家，145万的销量将继续蝉联单一车企冠军；同时，旗下乘用车品牌宝骏月销量突破1万辆，全年累计销量预计突破11万，在乘用车市场稳扎稳打，成长为主流家轿市场的耀眼新秀。这样的成绩，甚至赢得了通用汽车(中国)新上任总裁苏博瑞的赞赏：宝骏是通用汽车在华的“宝马良驹”，其市场表现已不能用简单的满意、惊喜来形容。
宝骏月销破万辆 跻身新主流家轿阵营
在当前的市场环境中，以长城C30、帝豪EC7、宝骏630为代表的车型销量大、口碑好，成为名副其实的主流家轿。有消费者表示，“8万左右的车中，宝骏性价比高，省油、也好养活。”这说出大部分消费者对于新主流家轿的看法，也道出了宝骏销量渐入佳境的主要原因。
作为通用汽车在华合作的第四大品牌，宝骏汽车可谓集成了通用全球一流的发动机、变速箱、底盘等核心技术，以及德国博世等全球一流的供应商，这些优势资源使得宝骏具有了领先同级车的先进技术以及国际一流的品质，带给消费者的是实实在在的超值感。
以宝骏630 1.5 DVVT 6AT这款车为例，配备了先进的DVVT发动机，以及在科鲁兹等车型上广泛运用的6速手自一体变速箱，在同级车中遥遥领先，促成了黄金动力与超低油耗的同时，还带来了良好的操控与驾乘感受，但售价只需8万左右，性价比优势明显。
摘用户满意度大奖 伙伴式服务赢得口碑
在产品同质化日益严重的今天，服务成为车企竞争的另一个重要砝码。与其它车企不同，以“可靠的伙伴”为理念的宝骏，倡导的是一种“伙伴式”的服务，在销售、服务各个环节践行“可靠的伙伴”品牌理念，将车主视为看伙伴关心呵护，推出“宝骏管家服务”、“宝骏乐福会”等活动，为车主提供可靠服务，解决切实的问题，赢得车主的信赖。
2012年10月，中国质量协会全国用户委员会公布了2012年度“中国汽车行业用户满意度(CACSI)”，凭借领先同级车的标杆品质，宝骏630荣膺5-8万元车型的满意度第一名；而宝骏乐驰连续第5年摘得5万元以下微型车满意度第一名。这是车主对宝骏品质与服务的最高肯定。
体系竞争力蓄势 助力宝骏长期发展
销量与口碑的双丰收使宝骏在乘用车市场站稳了脚跟，但这只是第一步。为实现成为“乘用车领域有力的竞争者”的目标，上汽通用五菱还在积极的加速产品布局、提升研发实力，加强渠道建设，构建宝骏品牌的体系竞争力。
目前，宝骏已形成宝骏630、宝骏乐驰两大系列，18款车型的产品布局，覆盖了A级、A00级家轿市场。未来，宝骏还将每年推出一款车，逐步覆盖A0级、SUV、MPV市场，进一步完善产品布局。在这个过程中，宝骏基地将扮演重要角色。
2012年11月竣工投产的宝骏基地，严格遵循通用汽车的全球制造体系和标准建设，拥有国际领先的装配工艺和设备，具备40万辆的产能。同期，新研发中心也将落成的奠基，都将为宝骏后续车型的研发制造提供强有力的支持。
在渠道建设方面，目前上汽通用五菱已建成拥有300家经销商的宝骏终端网络，预计到2013年将到达350家左右，实现全国城市的深度覆盖。届时，宝骏将会推出更多丰富的产品体验活动，让用户深入体验宝骏的性能。
可以预见，随着体系竞争力优势的逐步显现，宝骏的国际品质与优质服务将被更多人所体验，口碑效应将进一步凸显，宝骏主流家轿的领军形象也将日益深入人心。
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