厚道又接地气 全新爱丽舍试驾报告
在年末岁初，东风雪铁龙举行河南地区全新爱丽舍试驾活动，法国人就是天生的浪漫胚子，一辆如此亲民的家用小车取个如此高调奢华的名字，这绝对是要塑造全世界心向往之名车的节奏。当然，自诞生之日起，爱丽舍丰富了东雪车型阵营，自有一片拥趸。编辑此次试驾的车型是全新爱丽舍1.6L手动时尚型，Gris Alu水晶银，经过四天的亲密接触，不得不说，法国人终于接地气了。
厚道又接地气 全新爱丽舍试驾报告先来了解下全新爱丽舍的前世今生，全新爱丽舍于2013年09月26日上市，法国设计，西班牙比戈生产，基于平台EMP1，搭载全新VTi72引擎，2002年在富康988基础上衍生出的爱丽舍经过此次升级，已脱胎换骨，很难再看到老款的影子。东风雪铁龙也正式将老款车型更名为“经典爱丽舍”，以彰其经久荣耀。
首先，由于车型的升级换代，全新爱丽舍全系车型售价由原来的指导价7.38 － 9.18万元区间调整为指导价8.38 －11.88万元，据最新消息，全新爱丽舍搭载1.2T是有计划的，新车换搭小排量后，售价也有望得到降低。与同价位的凯越、捷达、桑塔纳、阳光相比，竞争力将会更升一层。
好吧，桑塔纳这个老家伙都变圆润了，更何况爱丽舍呢，车头拉宽、拉高、变圆，法国人终于顺从了中国人的审美。长/宽/高4427mm/1748mm/1476mm，轴距2652mm，与经典爱丽舍相比，车身尺寸大为增加。与其它3款竞争车型相比，车身数值相当具有优势。
| 车型 | 全新爱丽舍 | 标致301 | 桑塔纳 | 凯越 |
|---|---|---|---|---|
| 长宽高（mm） | 4427*1748*1476 | 4442*1748*1476 | 4473*1706*1469 | 4515*1725*1445 |
| 轴距（mm） | 2652 | 2652 | 2603 | 2600 |
| 车型 | 全新爱丽舍 | 经典爱丽舍 |
|---|---|---|
| 长*宽*高*轴距 | 4427*1748*1476*2652 | 4367*1708*1413*2540 |
外观方面，全新爱丽舍的设计更为大气流畅饱满，水晶银的车漆颜色相信很合男士的胃口，稳重有质感，这也恰恰说明爱丽舍的定位——紧凑级家庭用车。卤素前大灯尽可能地拉长至车身两侧，营造出尽可能宽的车头效果，而收紧的车尾线条让整车看上去并不臃肿。中网线条的造型向前大灯延展，在视觉上更宽大。从侧面看，全新爱丽舍具有一条从前大灯滑过整个车身延伸至尾灯的侧面腰线，迎合了雪铁龙所提倡的“灵动线条”的设计理念。为了控制成本，车尾灯只能是一块而非多块。全新15寸追风造型轮毂，造型设计看起来与国内上市的新世嘉颇为相近。
内饰方面，淡雅浅色的内饰很清新，由于试驾车型是入门级配置，内饰大面积是硬塑料材质，配以织布座椅，给人感觉不够上档次。中控台三个层次，空调出风口、影音控制单元、空调控制单元，操作便捷。微微倾向驾驶者的仪表盘很贴心，只是觉得稍显简陋，但是行车信息一样不落。
空间方面，全新爱丽舍的腿部空间较为拘谨，这和它门板的储物槽及刹车踏板过于靠右有很多关系。前排门板的储物槽十分宽敞，可以放入三瓶矿泉水。后排中央扶手的杯架规格比较小、浅，放入水瓶及杯子容易掉落。后排座椅虽然没有装配中间头枕，但为中间乘客设置了三点式安全带，这样的设计既增加了后排的整齐性，又保证了中间乘客的安全性。整体来说，全新爱丽舍的车内空间由于轴距的增加完全出人意料，座椅有头部及腿部空间较为充裕，无局促感。
配置方面，方向盘采用电子助力，转向十分灵活，尤其是女性车主在原地掉头的过程中操控车辆的时候手臂不需要过多用力就可轻松转动方向盘。编辑试驾的这款车没有配备天窗，在较高配置车型上才会体现，但可以选配。
动力方面，全新爱丽舍搭载了一台1.6L VVT引擎，最大功率86kW，最大扭矩150Nm，与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动速箱。
在实际操控中，编辑主要在郑州市区行驶，多为平整的柏油路面，这套变速箱在升挡的过程中，会明显的感觉到其迅捷平顺的特点，而在急加速时发动机的降挡速度有些迟缓，发动机转速到达2500rpm以上升挡，储备动力会使轻微的推倍感产生。在3挡、4挡这两个挡位，已基本上可以轻松应付日常驾驶中的超车并线等动作。这也得益于新爱丽舍本身较轻的车重。全新爱丽舍采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁悬架。悬挂调教我个人较喜欢，虽然以舒适性为主，但在通过弯道及坑洼路面时车身没有过多的颤动。总之，新爱丽舍保持着法系小车惯有的驾驶乐趣，适宜日常家用。
既然定位家用，油耗是必然在意的，厂家公布的综合油耗是6.8L/100km，试驾期间由于临近年关，郑州市区拥堵路段明显，综合正常行驶路段及拥堵路段，四天内平均油耗6.2升，参考车身整备质量为1.15吨，轮胎宽度为185mm，这个油耗数值已相当使人满意。
综合点评：全新爱丽舍作为雪铁龙的一款重要战略车型，经过脱胎换骨的改造，使这款定位家用轿车的车型更为贴近生活，贴近民心，厚道又接地气，对比基本配置及操控表现，家庭用车在选择过程中，完全可以将其列为首选，当然4AT变速箱仍有让广大车友更值得期待的提高空间。
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