定位豪华中级车 长安谛艾仕DS 5LS前瞻解析
导读： 2014北京国际汽车展览会将于2013年4月21日至4月29日在北京中国国际展览中心新、老展馆隆重举行。作为国内最重要的车展之一，众多厂商选择将北京车展作为其新车首秀的平台。在本届北京车展中，进口品牌、合资品牌与自主品牌都争相展示自己的最新产品，其中不乏全球首发、亚洲首发的车型。而对于这些全新车型，也许上市后便有可能成为您将购买的车型，但目前相信您与我们一样都对它们还很陌生，有许多疑问，那么我们何不一同发挥想象力，对这些新车来一场“头脑风暴”，共同畅想一下新车的未来。
法国标致雪铁龙旗下DS车型作为豪华车极受法国政要的欢迎，甚至被誉为“总统座驾”。2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，其中DS3、DS4、DS5三款车型都采用进口方式引入国内。而此次将要上市的DS 5LS是长安谛艾仕推出的第二款国产车型。其外观设计采用了更多的镀铬装饰件，更符合国人的喜好，而内饰也采用了诸多真皮和实木打造，带来更奢华的驾乘感受。
长安谛艾仕DS 5LS是基于DS5平台打造的一款三厢中级车，其市场定位于豪华中级车，面向更懂得享受惬意生活的消费者。新车不仅外观看上去颇显豪华气质，其内部的装饰盒配置更体现出一种以人为本的价值理念。采用NAPPA真皮的“表链式”座椅，真皮包裹的仪表板与门内饰板，并采用了斑马纹天然实木修饰，而大量真铝动感装饰的运用，成为了营造车内尊贵奢华氛围的点睛之笔。新车搭载的1.6THP涡轮增加发动机，也赋予其更多的运动元素。
预售价14.99-24.99万元 入门价格低
不到15万的入门价格看上去非常吸引人，不过低配车型的配置其实并不会高到哪去，只是沾了些DS这个豪华品牌的光而已。低配车型的座椅并不是NAPPA真皮，甚至会采用织物座椅，同时门内板上的实木装饰也可能被廉价的塑料取代。而在配置上，像座椅加热等舒适功能也并不会出现在低配车型上，但有可能全系都搭载AQS空气质量控制系统及离子发生器系统，能让车内空气更清新。
15万的入门车型并不能很好的表达出DS这个豪华品牌应有的品质，所以要想买到真正的DS 5LS还是选择中高配车型更合适。
15万是个砍 市场竞争最激烈
DS 5LS定位在15-25万之间，在这个价格区间中有太多的高端紧凑级、中高端中级车可选择。即便是DS 5LS最便宜的15万起步价，在合资品牌家轿中也能选择很多中高配车型。如今的中国消费者心态已经逐渐成熟，花同样的钱，大部分人会选择一款经济适用配置稍高的代步车，而不是一款配置一般的豪华车，所以说15万元是个砍。
| 车型名称 | DS 5LS | 速腾 | 迈腾 | 东风雪铁龙C5 | 雅阁 |
|---|---|---|---|---|---|
| 指导价(万元) | 14.99-24.99 | 13.18-22.58 | 19.98-29.28 | 17.69-29.89 | 17.98-29.88 |
| 信息采集时间：2014-3-25制表：新浪汽车 | |||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||||
从DS 5LS车型配置来看，只有20多万的中高配车型才有丰富的配置和豪华的内部装饰。但是不得不说，20多万的价格，又完全可以买到高一级别的中级车，配置与前者基本平起平坐。DS 5LS的市场定位似乎有点模棱两可，不过它的出现会让更多的人用较低的价格拥有一辆豪华车，这个细分市场目前看来还没有真正的竞争对手。
品牌价值还不被普遍认可
虽然DS品牌已经有近60年的历史，在欧洲的知名度也颇高，但进入中国也才2年时间，国人对于DS这个品牌还不熟悉。再加上先期进口的DS3、DS4等高价小车，令其在国人心中形象瞬间大减。以DS3作例，一款售价20多万的小车，搭载的却是1.6L发动机和4速手自一体变速器，令人匪夷所思。
而本次国产DS 5LS的到来，虽然售价降低了很多，但在主流市场上仍然没有太多优势。虽然长安谛艾仕极力宣传DS是豪华品牌，但跟传统的宝马、奔驰、奥迪相比，其在国内的认可度几乎为零。从售价和定位来看，DS 5LS要想在国内有所作为，还需很长一段路要走。
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