要说起上海大众的朗逸和一汽大众的新宝来，我们还是要谈谈它们的渊源。朗逸最早的内部代号为model Y 后来才改称为朗逸，是由大众的PQ34平台加长轴距开发而来。一汽大众的新宝来最早的内部代号为model X，同样也是由PQ34平台加长轴距二次开发的产物。朗逸和新宝来的根基其实是一样的，都是基于第四代高尔夫所用的PQ34平台加长轴距开发的，不过这两款合资车其实大部分的外观设计和轴距加长设计都是南北大众自己研发的，自主的成分占很大比重。
其实朗逸和新宝来在本质上是一样的，最大的不同就是外观。朗逸的外观相比新宝来来说更加饱满，同时车身长度也比宝来多出68毫米，由于两款车的轴距都是2610mm，所以这多出的这部分长度并不会改善后排腿部空间，而使得朗逸的后背箱空间比新宝来多出了22升。同时朗逸4608mm长的车身，使得车身更大气有点商务车的气息。
新宝来采用了LED尾灯组朗逸的外观比较偏向商务车，而新宝来的外观设计比较动感，上挑而又笔直的腰线使得整车俯冲感十足，而类似大众敞篷跑车EOS的大灯设计则彰显了新宝来对运动的追求。将目光旋转180°看看车尾，新宝来的车尾相比朗逸更为时尚，尾箱盖的后沿向外突出变成一个小小的扰流板，尾灯的设计是新宝来比较出彩的地方，采用了两年前家用车很少应用的LED尾灯，环状的设计加上高亮度的LED发光单元，在现在看来也颇为时尚。
朗逸与新宝来内饰对比在内饰设计上，朗逸和新宝来有着各自的风格，朗逸的中控台设计比较大气，大量的镀铬装饰提升了不少豪华感，圆形的空调出风口比较时尚，但是桃木装饰又显老气，整体风格还是比较偏向家用。新宝来的内饰设计则比较简单，平直的中控台上方没有太多的修饰，镀铬装饰略少但有大面积的银色面板代替，整体风格比较简约和谐。不过新宝来Sportline车型采用了全黑内饰，运动感颇为强烈，整体内饰的档次也提升不少。朗逸和新宝来的方向盘都采用了大众当前的设计风格，也与高尔夫6代车型的方向盘外观一致，方向盘下面的镀铬T型装饰， 1.4TSI车型和1.6L高配才有，其他车型则为黑色塑料。
