年终抄底价 大幅促销入门级豪车推荐之英菲尼迪G25

　　英菲尼迪G25最高直降3万元

　　如今的入门级豪车市场，主销车型被德系垄断，对于许多崇尚个性的消费者来说，再加入这个阵营多少有些不情愿，其实同等的价格，日系几家豪车品牌的车型在品质上也不逊于对手，而且在配置上更高，外观也更有特色。而除了这些因素以外，性价比可以说是日系入门级豪车的杀手锏，笔者从深圳英菲尼迪经销商获悉，目前该店内G25 Seden豪华运动版车型更有3万元现金优惠，最低售价为36.8万元，可以说是相当超值，不过这次活动是限量促销，仅有17台现车在售，对这款车有意的朋友不要错过时机。

市场价 | 配置 | 图库 | 售后 | 口碑 |经销商 |论坛

英菲尼迪G 指导价：38.8-73.41万元

　　在日系三大豪华品牌中，英菲尼迪一直以优雅不失动感的外观赢得了不少消费者的青睐，它既不像雷克萨斯那样追求营造豪华的气质，也不像讴歌太过棱角分明，车身曲线温润中富有张力。G25前脸依然保留老款独特的波浪式引擎盖设计，引擎盖上犹如波浪般的两条优雅曲线，顿时提升其前脸的立体感。

市场价 | 配置 | 图库 | 售后 | 口碑 |经销商 |论坛

英菲尼迪G 指导价：38.8-73.41万元

　　英菲尼迪G25 在内饰方面坚定不移的走了一条运动路线，在G25车内，你找不到任何木纹装饰，步入眼帘的只有黑色及泛着金属光泽的银色面板。而在内饰的整体设计上，则延续了英菲尼迪一贯的风格，与老款相比变化不大。G25中控台布局非常简洁，银色的面板显得非常富有质感，中间的传统指针式时钟是英菲尼迪品牌的一大特点。

　　G25搭载著名的VQ系列发动机，排量为2.5升，构造为V型6缸，最大功率173千瓦，比天籁同排量的引擎提高了37千瓦，前悬挂采取独立双叉臂形式，后悬挂则为多连杆形式。G25搭载了和G37相同的7速自适应变速器，这台变速器的特点是具有记忆功能，可根据驾驶者踩踏油门的力度智能输出发动机功率，这在接下来进入135o的左转9号弯时起到了至关重要的辅助作用。