别克英朗GT
上市时间：6月23日
上海通用的品牌战略已经注定了别克英朗GT不可能成为凯越的替代车型，甚至是不可能在科鲁兹之下，同样作为三厢车型，英朗GT的定位明显高于科鲁兹，甚至高于英朗XT，这也使得很多消费者要在英朗GT和新君威之间做出选择。
| 车型 | 售价 |
| 1.6L 手动进取版 | 13.77万元 |
| 1.6L 自动时尚版 | 15.27万元 |
| 1.8L 自动时尚版 | 16.23万元 |
| 1.8L 自动豪华版 | 18.97万元 |
| 1.6T 自动时尚运动版 | 17.43万元 |
| 1.6T 自动新锐运动版 | 18.73万元 |
| 别克英朗指导售价 | |
车型简介：三厢英朗GT并不是在两厢车的基础上简单增加了一个尾巴，车头也进行了重新设计，前凸的前格栅更显大气，更像是一款缩小版的新君越车型。英朗GT有三种铝合金轮毂可供选择，分别是十幅轮毂、粗壮的五福轮毂和双条幅的二十幅轮毂，采用了固特异品牌的215/50 R17轮胎。
车身尺寸上，英朗GT的长宽高为4671mm、1815mm、1478mm，轴距依旧为2685mm。相比于英朗XT，长了252mm，宽了1mm，矮了9mm，变化的焦点更多集中在增加的尾部上。
英朗GT内饰上的变化比外观少了许多，几乎完全沿用了英朗XT的设计，不过在内饰的配色上有了一定的变化，英朗XT动感的黑色内饰被家用氛围更加浓厚的浅色所取代。英朗GT相比于英朗XT增加了安吉星车载行车智能安全系统，不过只在高配车型上搭载。
英朗GT动力方面也会配置1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡轮增压三款发动机。1.6L和1.8L两款自然吸气发动机是最早应用于科鲁兹上那两款新机型，拥有很好的油耗经济性。变速器方面，1.6L和1.8L车型则会配备6速手自一体变速器和5速手动变速器。而1.6T运动车型只配备6速手自一体变速器。
配置上，英朗GT也与两厢车型大同小异。提供了丰富的车辆电子安全系统，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系统和大尺寸刹车碟。
英朗GT内饰主色调为灰色和米白色，包裹性优良的座椅、炮筒式仪表盘设计，高配置会有无钥匙启动，电动天窗，多功能方向盘、双区自动空调等等。
英朗GT的底盘悬挂与英朗XT是完全相同的结构，前麦弗逊后扭力梁，其特色在于后悬挂上安装了“瓦特连杆”，转向时连杆互相作用，这种结构能够提高车轮与地面之间的附着力。
价格解析：13.77万元的起步售价比之前因售价过高而备受指责的英朗XT都高了3千元，这估计也是目前国内售价最高的1.6L自然吸气国产车型。上海通用在制定售价时就已经考虑到了英朗GT的销量，这不是一款像科鲁兹那样月销量过万的车型，高售价也意在继续巩固别克品牌的定位。如果你只是需要一款实用而又实惠的家用车的话，英朗GT不是理想的选择，在上有君威，下有科鲁兹的情况下，尴尬的英朗GT很可能成为一款小众车型。
