节油之王 2.0L以下百公里仅耗8L油的车(6)

http://www.sina.com.cn 2010年04月21日10:05 汽车点评网

　　上海大众斯柯达明锐(1.8TSI手动)——外表中庸，内心狂野

　　价格区间：12.49万-20.08万

　　市郊燃料消耗量(L/100km)：6.3

　　市区燃料消耗量(L/100km)：10.7

　　综合燃料消耗量(L/100km)：7.9

　　09款明锐没有外形上的变化让我们有些失望，但它配置上的变化却是进一步提升了竞争力：逸尊版和逸仕增加了4/6分折后座椅、双层电动防夹天窗；

新款明锐的外形几乎没有变化

　　另外，老款逸尊版配备的普通卤素灯也被氙气大灯多取代，它的光照亮度是过去普通卤素灯的3到4倍，但能耗仅为普通卤素灯的三分之二，使用寿命更是普通灯泡的9倍，将带自动清洗功能的氙气放电大灯装置由选装变为标配，对于消费者而言不仅更加的实惠，也大幅度的提高了夜间行车的安全性。

但内里的配置提升还是增加了整车的竞争力

　　并且用户还可以选装包括轮胎气压监测系统、ISOFIX儿童座椅固定装置以及含双层电动防夹天窗与后风窗遮阳卷帘的夏季包，尽情打造专属于个人的座驾。

　　虽然外观老气，但明锐的内心可足够“狂野”，尤其是哪款1.8TSI发动机——代号为EA888的它同样被应用于中型车迈腾之上，实现了涡轮增压(Turbo)和燃油汽缸内直喷技术(FSI)的结合，最大功率118/5000-6200(kw/rpm)，最大扭矩达到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正兼顾了低转速高扭矩与低油耗低排放。

　　在1.8TSI EA888系列发动机的涡轮增压器，是由大众的老搭档博格华纳提供的带水冷K03涡轮增压器。亮点是新匹配的冷却系统，极大改善了涡轮增压器的冷却问题，延长了增压器的使用寿命，令车主可以更放心地享受涡轮增压所带来的推背快感。

明锐外表中庸老实，内心可狂野着呢

　　这款发动机有众多的技术亮点：FSI缸内直喷，大众的FSI(Fuel Stratified Injection)发动机技术，一改以往油气在进气歧管中先混合，然后再注入发动机气缸进行燃烧的传统，改为根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现分层燃烧和稀薄燃烧。这样的燃油喷射技术可以获得更高的功率和低转速大扭矩的输出，而发动机的动态响应也变得更为直接；

　　同时在进气侧的凸轮轴前端增加了一个油压控制的可变相位器，我们称其为vane-type，是最新一代的凸轮轴相位调节技术。这个机构可以使得正时链条和凸轮轴之间的相位可变化，进气气门重叠角就可以变化了。高转时，气门就可以早开、晚关，提高发动机的进气效率；

　　并用正时链条替代了传统的正时皮带，不仅避免了需要检查和更换的麻烦，而且工作时也更加安静；EA888系列上一改传统的点火后先点燃启动机、启动机带动发电机以及发动机的顺序，采用了全新的发动启动一体机的设计，合二为一，简化了发动机的重量，同时也减小了发生故障的概率。