POLO的名号应该是国内汽车消费者中无人不知无人不晓的车型,从二十多年前第一台POLO下线到现在,虽然在外形上没有什么太大的变化,但是稳定的性能和大众的一如既往的严谨制造风格,都是POLO可以在小型车市场存活如此之久的原因,毕竟外国变样子了,中国除了配置降低和外形上的一些小变化,其他没什么变化。
现款POLO配备两款发动机,即1.4L和1.6L两款,当然,随着时代和科技的发展,曾经先进一时的铝制发动机在现在已经变成了“地摊货”,但是POLO的两款发动机却依然不算过时,应该说这就是经典发动机的强势所在。不过也仅仅是经典而已了……
其实POLO可以在中国市场生存这么久,低油耗也是它的主要原因之一,只是更多的人认为日本车更省油,不过这是真的么?让我们先来看看POLO的油耗。
以上两图分别为现款POLO所使用的1.4L和1.6L发动机的工况油耗标识,并且它们同样都是自动挡变速箱车型油耗。我们可以看到,两款发动机配备的车相对于本田飞度[综述 图片 论坛]的油耗都要高出1L/100km左右。
编辑点评:
不要说什么飞度的整备质量还要比POLO轻了整整一个成年人的重量,那些都可以算是比较抽象的东西了,如果非要较真这个,那么比如因为汽车的传动轴、变速箱以及各种动力传导等配件的技术含量、装配质量、精细程度等等都会影响到动力的输出以及油耗量,而比如工信部所公布的油耗则是相同道路情况下的油耗品均值,可信度还是非常高的。只是……POLO的发动机相对于大众目前的FSI以及TSI发动机而言……该淘汰了。