4款新生代中级车销量点评 叫好不叫座(2)

　　斯柯达昊锐

　　4月销量：2802辆

　　市场行情：除1.4T车型之外，其余车型优惠1万元

         在众多中级车新面孔中，斯柯达昊锐是笔者最为看好的车型。大众PQ46车型平台的出身、比肩帕萨特领驭的后排空间和中庸的外观，让它具备了成为热销车的资本。但遗憾的是，斯柯达品牌显然还不能承载起上海大众中级车的销量重任。如果当初上海大众在引入昊锐时将它的车标换成大众，且取名为“帕萨特昊锐”，我相信它的月销量早已超过6000辆向万辆俱乐部冲刺了。

　　除了品牌因素之外，昊锐在安全配置上的过于吝啬也容易让它在消费者那里留下不好的第一印象。ESP系统和倒车雷达两项配置加在一起的成本不会超过5000元，以其让经销商给出1万元以上优惠，不如厂家来的实在一些，直接将上述两项配置作为标配，以求在安全性方面不输给同级别竞争对手。