都是充满乐趣的操控小车，宝马的名头更响亮一点
MINI给人的印象可能只是一款靠外形取胜的车，但是真正开过之后就会发现，它的驾驶乐趣一点也不少，虽然是前置前驱，但是因为有着极短的车身长度和轴距，再加上四轮独立悬挂，所以这款小车的操控性非常不错。
就像沃尔沃的安全一样，操控也是人们提到宝马时最先想起的词汇之一，何况小型车有着天生多一份的驾驶乐趣，所以1系的驾驶座肯定会是很多人争抢的地方。在国内，1系有2.0和3.0两种排量，谁都知道后一种动力肯定特别好，但是它太贵了，所以还是最大功率115kW，最大扭矩200Nm的2.0升发动机最适合选择，由于是后驱设计，传动效率低，120i在实际性能表现上并没有达到预期的水平，多少让人有点失望。1系上面除了6挡手自一体变速器之外还有6挡手动变速器可以选择，配合上宝马惯用的前置后驱方式，理论上可以带来更好的操控乐趣，
A3的动力看起来很好，最大功率118kW，最大扭矩250Nm的发动机在跑直线的时候轻易就能达到一种绝尘而去的效果，但在操控性上，虽然A3也有四轮独立悬挂和精准的底盘调校，可是更偏向家庭实用性的奥迪还是不能在这方面占据多少优势。
