NO.3 奔驰S级
俗话说“开宝马坐奔驰”，无非就是表明奔驰车的豪华舒适型，其受认可程度不言而喻。从外形上看，新一代S级轿车的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现：日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统不仅使得车辆外观更加时尚，也赋予了新一代S级轿车清晰可辨的日间和夜间设计效果，形成了车辆独具特色的照明系统。
目前在国内销售的奔驰S级，是一款发布于2009年上海车展期间的中期改款车型。但它在大型豪华轿车市场中的领导地位，却一直没有被竞争对手动摇过。中期改款的推出，除了在外观方面有小幅改动外，更重要的就是在车内的舒适性、技术含量等两大方面进行了升级，从而使S级轿车能够继续为客户带来最高端的驾乘感受。
S级家族中的一款主力车型S500，搭载的是传统的V8汽油发动机，其输出功率高达285千瓦/388马力，最大扭矩为530牛米。为了使动力输出更加顺畅，现用的V8发动机的每个汽缸都配备了四个气门。采用可变凸轮轴以及使用镁等轻质材料优化了动力输出性能，从而减少了燃油消耗率，每百公里的综合燃油消耗仅为11.7—11.9升。所有这些技术精华也应用在V6发动机中，它为S350车型提供200千瓦/272马力的功率和350牛米的最大扭矩，并且具有较低的燃油消耗率。S350轿车每百公里的平均燃油消耗仅为10.1—10.3升。
与传统的差速锁不同，梅赛德斯-奔驰新一代的全时四轮驱动(4MATIC)使用了先进的电子装置，将发动机输出的动力以的55:45的比例分配给前轮和后轮。此外，全时四轮驱动系统结合ESP和全轮驱动的电子牵引力系统(4ETS)发挥作用，可从容应对恶劣天气条件或者不良路面情况，保持稳定性与安全性。
为了让用户尽享长途旅行中驾乘S型轿车的惬意，奔驰对S级轿车选装的多仿形座椅作了更大的改进，除了调节腰背区域中的空气室，也可以调整靠背上带侧面软垫的肩部区域，使座椅恰到好处地与用户的身体姿势相匹配。选装动态多仿形座椅还有更大的作用，该座椅除了提供独立调节功能外，在座椅和靠背上还配备了动态侧垫，当车辆转弯时这些侧垫会自动膨胀和收缩，即使在最曲折的道路上对乘客也是呵护备至。另外，后排座椅还可选装带按摩功能的动态多仿形后排座椅，拥有7个按摩区域和四种不同程序设置的按摩功能。
奔驰在世界范围内首次为其旗舰车型加载了基于COMAND APS驾驶室管理及数据系统的SPLITVIEW分屏显示技术。该技术独具的创新显示概念允许驾驶员和前排乘客能够在同一屏幕同时观看不同的内容。在驾驶员使用地图导航系统的同时，前排乘客还可以通过DVD观看电影。
