一汽大众高尔夫6——黑内饰的吸热效果明显
虽然高尔夫6车窗外片加有2.1mm的绿色吸热玻璃,但是这台没有贴膜的黑内高尔夫6车内温度还是在60度左右。开启空调,出风口吐出冷气的时间很快,后排出风口分担了些车内后半部分的降温工作,让车内乘客在短时间内感觉到了舒爽。
最后我们的神秘车型终于要登场了,刚钻进车子就感觉到一股热浪,再看温度计,已经死死地定格在50度,估计温度想往上飙也只恨刻度太少不能表现了,打开空调的冷风,怎么感觉都是热风吹来?
车型 | 车内最终温度 | 购买时间 | 排量 | 外观颜色 |
一汽大众高尔夫6 | 23℃ | 10年3月 | 1.4L | 白 |
一汽丰田锐志 | 24℃ | 09年8月 | 2.5L | 白 |
一汽大众速腾(冠军版) | 25℃ | 09年11月 | 1.8L | 黑 |
东风日产骐达 | 25℃ | 07年12月 | 1.6L | 银 |
东风日产轩逸 | 27℃ | 08年6月 | 1.6L | 银 |
马自达 3(进口) | 27℃ | 08年5月 | 2.0L | 白 |
长安铃木天语SX4 | 27℃ | 09年1月 | 1.6L | 黑 |
东风雪铁龙凯旋 | 28℃ | 06年8月 | 2.0L | 灰 |
东风标致307 | 29℃ | 08年5月 | 1.6L | 灰 |
广汽本田锋范 | 29℃ | 09年4月 | 1.5L | 黑 |
东风标致206 | 30℃ | 06年5月 | 1.6L | 黑 |
MG6 | 30℃ | 10 年1月 | 1.8L | 黑 |
奇瑞A3 | 32℃ | 09年 11月 | 1.6L | 黑 |
长安马自达3 | 32℃ | 07 年9月 | 1.6L | 黑 |
我们下半期的所有车型也已经悉数登场,也许有的网友在等待我们最终的排名出炉,之前我们已经提到,此次的空调测试并不是想对所有车型进行一个横向的测试,而只是为大家提供了一个多钟车型不同空调制冷效果的参考平台,希望车主能够从这个测试中对不同品牌不同颜色不同内饰的车型在烈日下暴晒之后车内的温度、开空调后的温度能有一个大概的了解,也希望各位车主在炎炎的夏日里停车时采取一些措施或是小窍门来避免车内温度过高的现象。
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