郑州日产现场展区2011大河春季车展于4月8日到10日在郑州国际会展中心开展，郑州日产携旗下全系车型参展，在媒体专访现场，郑州日产相关负责人及旗下经销商代表就网友关心的问题进行了回答。以下文字为本次采访实录：
Q: 面对郑州日产销售模式的转变，作为经销商，您感觉这种转变对销售的影响是什么？
A: 郑州日产的销售模式由“大宗+大众”模式转变以后，我的切身感受是活动增多了，活动形式也变得丰富了，比如说我们现在正在做的春播活动，我刚从巩义回来，我们深入到乡下，村里，与消费者面对面交流，了解到了更多消费群体的需求。销售模式的转变，对郑州日产也好，对我们销售商自己也好，都意味着客户面增大，目标群体增多，这就需要销售渠道的拓展，销售方式的丰富，这对我们而言是一种挑战，但更多的是机遇。
Q: 从目前情况来看，您如何预测四到五月份的销量，下一阶段的销售活动如何进行？
A: 我相信大河车展会对这一阶段的销量有一个提升的作用，而且车展效果会有一个延续，会使目标群体在一个阶段内对郑州日产保持相对较高的关注度，我们会举行一些店头活动，提高人流量，春播活动也会继续进行下去，，通过巡展，上门拜访等方式与他们深层次交流，维护老客户，开发意向客户，相信这些活动都会对销量起到促进作用，因此四五月份的销量会有一个较大幅度的提升。(奇骏销售经理周勇)
4、5月份对于轿车市场而言是个淡季，对于郑州日产生产的轻型商务车市场影响不大，而且郑州日产生产的民生车型反而更有市场。因此对我们来说会是个销量提升的阶段，我比较期待4、5月份的销售。(广太总经理张宁)
首先是希望在这次大河车展的活动现场能最大限度地促进意向客户的成交，实现最大限度的成功率，对于这次活动中没有达成交易的客户，我们将在四、五月份举行一些店头活动，，进一步的促进成交。由于我们前期的活动积累了丰富的意向客户资源，我们对客户有信心，对我们的车有信心，所以我对接下来的销售非常有信心。(威佳销售经理高青松)
我认为前景还是比较乐观的，四、五月份是汽车购买的一个节点，会出现一波购车小高潮，我们会延续原有的一些活动，比如春播行动，继续做好宣传，寻找意向客户和意见领袖，与此同时，我们会开展一些店头活动，运用更多样的形式，贴近消费者，了解他们的所需所想，真正去聆听消费者的心声，让我们的品牌做到大家的心里。通过前一阶段的活动，我们积累了一定的客户，客户面比较广，销售前景比较好。(中原销售经理曹向阳)
媒体就销售问题向经销商代表互动Q: 郑州日产为什么选择做“民生汽车”？
A: 相信大家都感觉到，传统的汽车功能比较单一，比如轿车只能拉人，货车只能拉货，所以，而我们推出的CDV车型，做到了一车三用，它集商用、商务和家用于一体，多种功能，超大的贮物空间，三排的座椅和时尚大气的外观，能够满足更多人群的需要，真正做到一车多用，也是对“民生”最好的诠释。
Q: NV200和帅客同属于CDV车型，这两款车型客户类型有什么不同？
A: 在目前我们公司的保有客户中，选择帅客的客户一般偏向于商用，他们觉得帅客的商用功能更强一些，而选择NV200的客户则更偏向于家用，他们觉得NV200的车型更有面子。在了解了这样的客户选择以后，在为客户推荐车型的时候，我们会让销售人员了解客户的需求，从而更有针对性的去推荐跟适合的车型，从而让成交量得到提高。
Q：随着大众车型的上市，经销商如何开展促销活动以及如何让保证售后服务的提升？
A：1到2月我们举办了一场送油卡的活动，在3到4月份我们举办了春播活动，包括巡展、静态展示和意向客户的拜访、意见领袖网络的建立和维护。后面还会有一场旅游活动。在售后服务方面，我们原来在一线城市的4S店都具备了较高的售后和维修水平，现在二级城市也已经具备了这样的水平。当然以后我们也会更加努力地去提升服务水平。
Q：郑州日产参加此次车展将会有哪些车型亮相？会有哪些优惠政策推出？
A：今年的大河车展我们将展出NV200尊贵型和尊雅型、帅客、帕拉丁和锐骐五款车型。为了这次车展我们也专门推出了大幅度的优惠政策来回馈市场对我们的厚爱：在车展期间购买郑州日产任一车型即送名牌电冰箱一台。购买NV200或帅客的消费者还能享受以下特惠：价格直降2000元，加送3000元大礼包，而且还能享受惠民补贴3000元。希望大家到时多多关注。
Q：郑州日产在新能源汽车方面，有什么样的打算？
A：郑州日产早在2006年开始就投入到电动车的研发过程当中。郑州日产电动车到目前为止主要跟国家行业客户包括政府部门合作的一款电动车，早在2006年郑州日产就开始进行了电动车机电一体的研发工作，包括整个电池、整个机电控制的整个技术都可以说在国内达到了一个很先进的技术。由于中国电动车也是刚刚起步，包括国家对充电设备、网络还不健全，郑州日产现在面对的是国家电网这种大的政府机构进行合作。一般的消费者可能不太了解这些情况，但是国家电网已经跟我们签署了合作战略关系，我们也希望首先在行业客户中投放，进行试运营，以后充电设备以及国家对电动车的补助政策完善以后，我们也希望将电动车向一般的消费者进行推广。
Q：郑州日产在本次大河车展中都带来哪些重点车型？特点是什么？有什么亮点？
A：这次车展我们仍是双品牌车型共同展出，展出日产品牌的NV200尊贵型和尊雅型、帕拉丁，和东风品牌的帅客、锐骐。仍以CDV车型为主，尽力宣传CDV一车抵三车的实用理念，并专门推出了大幅度的优惠政策。
Q：现在竞争对手相当的多，那帕拉丁这款车，的确不是一个年轻的车型，那现在竞争这么激烈，帕拉丁是如何继续保持现有市场份额，或者继续增大它的市场份额？
A：帕拉丁作为中国汽车SUV品类的开创者在市场上一直有稳定的销量，大致在一万台左右。我们自己有自己的独有群体，钟情于帕拉丁。虽然我们在蛋糕里面分到的不是很大，但是我们在未来一定会有一个全新的帕拉丁投放到市场，进一步占到霸主的地位，从而倡导SUV的概念。
Q：现在NV200，上市以来销售情况怎么样？
A：NV200自去年6月上市以来，受到消费者的热烈欢迎，市场表现十分出色，NV200自去年六月上市至今，销量近2万台。随着CDV市场的成熟，NV200的表现一定会更加出色。
Q：请介绍一下在今年会不会有新车型推出？
A： 2011年郑州日产将推出高端轻卡新凯普斯达(凯普斯达国Ⅳ排放标准)，其他的还有NV200和帅客的其他系列车型(NV200尊雅型；帅客1.5L(手动挡)和2.0L(包括自动挡和手动挡)以及锐骐的改款车型(锐骐ZD30)。
Q：在国家大力提倡发展中原经济圈的时候，郑州市的汽车工业目标是7年形成到百万辆级的产业集群，做为郑州最重要的汽车核心生产企业，郑州日产能在7年时间对郑州的这个宏伟目标做出怎样的贡献？
A：对于此，我们能给出的答案就是发展，跨越式的发展。10年我们提出了“10·20”挑战计划，即2010年销量突破10万台，2012年销量挑战20万台的目标，目前2010年突破十万台的目标已经顺利实现，产品销量也持续增长，未来几年，我们会一如既往，用快速的发展去为郑州形成百万辆级的产业集群目标贡献力量。
Q:2011年第一季度，郑州日产销量如何？其中NV200、帅客和锐骐皮卡各占份额多少？
A: 郑州日产在第一季度保持了良好的增长态势，各车型累计销量接近三万台，其中NV200和帅客的销量都在五千台左右，也就是说CDV车型第一季度销量已经接近万台，占到了三分之一左右的份额，说明市场还是十分认可CDV车型的，我们对于这个市场的培育也是卓有成效的。而3个月内锐骐单车型销量已经接近万台，销售成绩也是十分可喜的。对于实现今年的销售目标我们充满了信心。
Q：2月汽车销量全线下跌，郑州日产主打车型表现如何？您认为这种局面还将持续多久？
A：2月汽车销量全线下跌，影响最大的是乘用车。郑州日产一直致力于商用车，对我们影响不大。因为限购令、油价上涨，消费者对多功能汽车需求越来越成熟。郑州日产的这种多功能商用车表现突出。
Q:此前，郭总曾在两会上提出“民生车型”引发大家的关注。您能否具体解释一下民生车型的定义，郑州日产都有哪些车型符合这个定义？
A:它是既经济又实用的车型，功能上具备多功能特点，兼具了生活与生产双重特质的车型。
它的使用主体，应该是以从商农民、城市个体商户为主体。
它区别于普通的代步车，如家轿，也不同于纯粹的生产工具用车，如卡车、客车等，而是融合二者特点生产生活两相宜的车型。
前面我们已经对民生车型做了界定，民生车型最大的特点就是兼具生产和生活双重属性，因此我们旗下的CDV产品帅客、NV200以及皮卡锐骐等都可算作是民生车型。另外像MPV这种品类的车型也是我们说的民生车型。当然按照我们对民生车型的定义，微客似乎也符合这些特征，但未来微客升级已是大势所趋，必然由节能、安全、环保的车型所替代，如我们的CDV就是最好的换代产品，所以微客不算在内。
未来我们还将加大研发力度，为消费者提供更加丰富的民生车型。另外民生车型发展的一个趋势将涵盖二三线城市以及广大的农村市场。在售后服务方面，我们也将加强对售后服务网点的建设，提高售后服务水平。保证民生车型的售后服务质量。
Q：车企之间竞争日益加剧，那么作为本土企业，郑州日产在河南是否制定了特别的销售政策，保证销量？
A：郑州日产作为本土企业得到了家乡父老的支持和厚爱，郑州日产也会以一如既往的优秀产品品质和更加周到的服务回报消费者，我们作为全国性的企业，在全国建立了完善的销售和服务网络，对于全国采取统一的管理和运营体制，对于河南区域市场我们十分重视，但我们坚信真正的销量保证是品质。当然我们也会根据各地实际情况举办回馈活动，希望大家多多关注。
